Liniile de autobuz cu indicativele 162 și 163 urmează să fie deviate temporar, în perioada 1 – 3 octombrie 2026. Conform anunțului făcut de Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București-Ilfov (TPBI), modificarea intervine pentru a permite efectuarea unor lucrări.
Mai precis, urmează să fie efectuate lucrări pentru remedierea unei avarii de a apărut la rețeaua publică de canalizare de pe Strada George Zamfirescu din Sectorul 6.
Pe ce trasee vor circula cele două autobuze
TPBI le-a transmis bucureștenilor și traseul pe care mijloacele de transport public de suprafață vor circula pe perioada efectuării lucrărilor. Liniile 162 și 163 vor fi afectate de modificări doar pe sensul de mers către „Giulești Sârbi”. Astfel că, autobuzele vor circula după cum urmează:
Linia 162 va funcționa pe traseul de bază între terminalul „Gara Basarab” și intersecția Calea Plevnei/Șoseaua Orhideelor/ Calea Giulești, apoi pe un traseu deviat pe:
- Calea Giulești,
- Podul Grant,
- Calea Crângași, apoi traseul actual.
Celălalt sens nu se modifică.
Linia 163 va funcționa pe traseul de bază între terminalul „Piața Operei” și intersecția Calea Plevnei/Șoseaua Orhideelor/ Calea Giulești, apoi pe un traseu modificat pe:
- Calea Giulești,
- Podul Grant,
- Calea Crângași, apoi traseul actual.
Celălalt sens nu se modifică.
Călătorilor li se amintește că pentru a obține informații, în timp real, despre circulația mijloacelor de transport din București au la dispoziție aplicația Info TB, site-ul STB și paginile oficiale de social media. Aici pot fi găsite detalii despre modificări de trasee sau de stații, precum și toate măsurile inițiate pentru optimizarea serviciului de transport public.
Opt oferte pentru extinderea liniilor de tramvai pe Bulevardul Dimitrie Pompeiu
Primăria Municipiului București a primit opt oferte la licitația de aproape 50 de milioane de euro pentru extinderea liniilor de tramvai în nordul Capitalei, pe Bulevardul Dimitrie Pompeiu, scrie Club Feroviar. Anunțul de licitație a fost postat la sfârșitul lunii iunie.
Anunțul a fost publicat în Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP) și are ca obiect ”Servicii de proiectare, asistență tehnică din partea proiectantului și lucrări de execuție aferente obiectivului de investiții <Lărgire Bd. Dimitrie Pompeiu cu extindere infrastructura de tramvai și străpungere Bd. Barbu Vacarescu, construire drum de legătură între Șos. Pipera, Bd. Dimitrie Pompeiu și Str. Fabrica de Glucoză și construire parcare tip Park&Ride>”.
Au fost depuse următoarele oferte:
- Individuală: Drum Asfalt
- Individuală: Acvatot
- Individuală: Ness Proiect Europe
- Individuală: Geostroy AD
- Asociere: Construcții Erbașu (lider), Procons Group
- Asociere: Strabag Construct (lider), Straco Holding, Novensa SRL
- Asociere: Tancrad (lider), Citadina 98, Oldroad Construct, ADD Global Design SRL, Lemacons
- Asociere: Concelex (lider), X-Way Infrastructure.
Proiectul are în vedere mai multe intervenții majore, precum lărgirea bulevardului Dimitrie Pompeiu la două benzi pe sens și extinderea rețelei de tramvai astfel încât liniile 16 și 36 vor fi conectate la linia 5 printr-un nou traseu, oferind un acces mai rapid către Bulevardul Barbu Văcărescu.
Extinderea va duce și la dezafectarea actualei bucle de întoarcere a tramvaielor, acolo unde este planificată construirea unei parcări de tip Park&Ride.
Un alt obiectiv al proiectului este construirea unui nou drum de legătură, care va face conexiunea strategică între Șoseaua Pipera, Bulevardul Dimitrie Pompeiu și Strada Fabrica de Glucoză, pentru optimizarea fluxului rutier.
Proiectul presupune o serie de intervenții , printre care o pasarelă pietonală pentru a asigura traversarea în siguranță a infrastructurii rutiere și a liniei de tramvai.
Pentru acest proiect, Primăria Capitalei ar urma să exproprieze mai multe terenuri, cu o suprafață totală de 36.000 de metri pătrați.
