Autobuzele liniilor 101 și 382 vor circula pe trasee modificate începând de luni seară, 20 iulie 2026 , de la ora 19:00, pe fondul restricțiilor impuse pe Strada Ziduri Moși (tronsonul cuprins între Strada Chiristigiilor și accesul în Veranda Mall), pentru executarea unor lucrări edilitare, a transmis Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov (TPBI).
Liniile 101 și 382 vor de deviate temporar, de luni
Până la finalizarea lucrărilor din zonă, liniile 101 și 382 vor funcționa astfel:
Linia 101:
- Pe traseul de bază de la terminalul „Faur” și până la stația „Bucur Obor” de pe Șoseaua Mihai Bravu, după care autobuzele vor întoarce în rondul de la Bucur Obor, vor circula pe Șos. Mihai Bravu, Bd. Ferdinand, iar de la intersecția cu Șos. Pantelimon vor reveni pe traseul de bază până la „Faur”.
Linia 382:
- Pe sensul spre „Baicului”, va funcționa pe traseul de bază de la capătul „Escalei” până la intersecția Șos. Colentina/ Str. Ziduri Moși, după care autobuzele vor circula pe Șos. Colentina, rond Bucur Obor, Șos. Mihai Bravu, Bd. Ferdinand, Bd. Gării Obor, iar apoi vor reveni pe traseul de bază până la terminalul „Baicului”.
Pe sensul opus, traseul nu va fi modificat.
Ca urmare a modificării temporare a traseelor, autobuzele liniilor 101 și 382 nu vor mai efectua stația „Piața Obor”, situată pe Strada Ziduri Moși, a mai menționat TPBI.
Cât plătește STB pentru aerul condiționat și modernizarea tramvaielor Bucur LF
În 2025, STB a început modernizarea tramvaielor Bucur LF, care include și instalarea de aer condiționat în vagoanele călătorilor. În afară de sistemul de climatizare, modernizarea acestor vagoane implică și montarea de scaune ergonomice, instalarea unor sisteme noi de informare și modernizarea aspectului exterior, conform unui răspuns oferit de STB la solicitarea Buletin de București.
Până în prezent, au fost finalizate și scoase pe traseu doar două dintre cele nouă tramvaie ale Bucur LF, respectiv vagonul 417 și vagonul 411. Ambele au reintrat în circulație în anul 2026. Planul STB este ca toată seria de tramvaie cu tracțiune în curent alternativ, vagoanele 406-416, să treacă printr-un proces amplu de modernizare.
STB a mai precizat că valoarea modificărilor aduse acestor vagoane se ridică la suma de 1.492.020 lei, echivalentul a 285 de mii de euro. Citește materialul integral AICI.
