Ordinul pentru începerea lucrărilor de lărgire la patru benzi a Centurii Capitalei, pe segmentul între DN 2 și Autostrada Soarelui, a fost emis săptămâna aceasta de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).
Lărgirea la patru benzi a Centurii Capitalei se va face pe 11 kilometri, între Afumați, Autostrada Soarelui și Glina, conform unui răspuns trimis de instituție la solicitarea Economedia.
Lucrările de lărgire între DN 2 și Autostrada Soarelui, proiectate din 2024
Ordinul pentru începerea proiectării a fost emis în data de decembrie 2024, iar pe 21 august 2025 au fost transmise de către antreprenor completările aduse Proiectului Tehnic de Execuție (PTE) – revizia 01, ca urmare a solicitărilor de natură tehnică ale supervizorului. Antreprenorul a completat și a retransmis-o, urmând ca aceasta să fie analizată de către CNAIR.
„De asemenea, ordinul de începere a lucrărilor a fost emis în data de 25.08.2025 pe secțiunea lucrări de utilități și eliberare amplasament”, arată CNAIR în răspunsul către Economedia.
Compania de Drumuri nu precizează când se estimează eliberarea Autorizației de Construire și începerea efectivă a lucrărilor, însă transmite că „lucrările se vor realiza în baza autorizațiilor de construire obținute anterior”.
CITEȘTE ȘI: Metrorex | Transbordare la Jiului din cauza lucrărilor de conectare a tunelului dintre M6 și M4
Tronsonul din vestul Capitalei, realizat de o asociere româno-bulgară
În octombrie, Compania de Drumuri a semnat cu asocierea româno-bulgară Maristar (Ro) – Hydrostroy (Bg) – Patstroy (Bg) câștigător la licitația pentru modernizarea Centurii București Nord între DN 2 și Autostrada Soarelui, lotul de 11 kilometri care include și Pasajul de la Cernica. Licitația fusese anterior suspendată după ce constructorii au depus foarte multe clarificări (136).
Contractul are o valoare de 451,16 milioane de lei (fără TVA), iar constructorul ar avea la dispoziție 24 de luni (6 luni perioada de proiectare și 18 luni durata de execuție) pentru a finaliza lucrările.
Contractul (finanțat prin Fonduri Europene Nerambursabile) prevede lărgirea la 4 benzi a Centurii București (DNCB) pe o lungime de aproximativ 11 km.
Noul constructor va relua lucrările de la stadiul fizic de 20,76% și va executa:
– lărgirea la 4 benzi a Centurii București pe o lungime de 11,45 km
– pasaj rutier peste DJ301 la Cernica, în lungime de 400 metri
– pasaj rutier peste calea ferată București – Constanța, în lungime de aproximativ 124 metri
– pasaj rutier peste calea ferată București – Oltenița, în lungime de aproximativ 105 metri.
CITEȘTE ȘI: Cum ajungi la BIAS 2025. Linie specială STB către Aeroportul Băneasa
