Măsurile de prevenție Covid-19 au decongestionat traficul: bucureștenii stau mult mai puțin în aglomerație sau chiar deloc. Am analizat cum s-a schimbat traficul și mobilitatea urbană în general de când au început să se implementeze măsurile de combatere al noului coronavirus și, pentru prima oară în mult timp, am găsit un București cu străzi libere.
În urmă cu puțin peste o lună, Buletin de București a organizat un eveniment despre subiectul transportului în București. Tot atunci spațiul public era într-o continuă dezbatere cu privire la Taxa Oxigen, iar traficul infernal polua aerul peste limite. La fel era cazul și cu poluarea fonică.
Totul a început să se schimbe pe 16 martie, când președintele Iohannis a instituit stare de urgență din cauza noului coronavirus. Pe 25 martie au intrat în vigoare restricțiile de circulație 24/24: cei care părăsesc domiciliul, la orice oră, trebuie să aibă asupra lor declarația pe proprie răspundere sau declarația de la angajator și au voie să iasă din casă doar în anumite circumstanțe.
Conform TomTom, cea mai groaznică ora de vârf din 2019 a fost între 17:00 și 18:00, în zilele de miercuri. Ieri, 8 aprilie, miercuri, aglomerația din trafic la ora 17:00 a scăzut cu 86% ( de la 107% la 21%) față de anul trecut, când petreceam aproximativ jumătate de oră în plus în trafic.
107% aglomerare înseamnă că o călătorie de 30 de minute va dura cu 107% mai mult timp decât ar fi durat în condiții normale, fără trafic congestionat. Pentru a calcula timpul de călătorie facem următoarele calcule:
– 0.107 x 30 min = 32.1 minute în plus față de medie
– 30 min + 32.1 min = 62.1 min timpul total de călătorie.
Statisticile de la Waze, aplicația de GPS folosită de o mare parte dintre bucureșteni, confirmă graficul de mai sus. Frecvența utilizării aplicației a scăzut considerabil în ultima perioadă.
Sursă: Waze
Pe 29 martie, Google a lansat un raport care ne arată cum s-a schimbat mobilitatea urbană de când au fost implementate măsurile de prevenția Covid-19. Plimbările în parc au scăzut drastic, la fel și mersul la cumpărături. De asemenea, bucureștenii au redus vizitele la farmacie și deplasarea la locul de muncă.
Sursă: Raport Google mobilitate
Sursă cover foto: TomTom
