Măririle de salariu de la metrou costă 110 milioane de lei în plus, bani care vor veni de la București, care vor plăti de la 1 ianuarie 2025, un bilet mai scump și de la toți românii, prin subvenția pe care o plătește statul către Metrorex, susține fostul ministru al Transporturilor, Cătălin Drulă.
Acesta a menționat că subvenția pentru compania de metrou a crescut oricum foarte mult în 2024, până la 870 de milioane de lei.
Bilet mai scump pentru măririle de salariu de la metrou
„Metrorex – scumpiri pentru bucureșteni, bătaie de joc pe banii tuturor românilor și o mafie tolerată de Grindeanu.
Începând cu 2025, călătoriile cu metroul se scumpesc. Prețul unui bilet simplu aproape că se dublează. Dar pe aceeași notă vin și creșteri de salarii pentru angajații Metrorex (de 1.050 de lei pentru fiecare angajat), negociate de Sorin Grindeanu și de apropiata lui Ion Rădoi, directorul actual al companiei.
Să vedem ce înseamnă această notă de plată.
Bucureștenii vor scoate considerabil mai mulți bani din buzunar pentru călătorii, iar oamenii din toată țara au de plătit o subvenție uriașă, care a crescut mereu sub guvernarea PSD”, afirmă Cătălin Drulă.
CITEȘTE ȘI: Bilet mai scump la metrou. Cât va costa de la 1 ianuarie
O subvenție uriașă pentru metrou, plătită de toți românii
Fostul ministru al Transporturilor a menționat că, în 2024, subvenția a crescut la 870 de milioane de lei.
„Și tot nu e suficient pentru a acoperi toate cheltuielile Metrorex. Fie că ești din Timișoara, Iași sau Constanța, plătești și tu pentru a acoperi găurile făcute de mafia de la Metrorex.
Iar acum salariile vor crește din nou, fără nicio corelație cu performanța sau eficiența.
În mandatul meu, am început o reformă reală la Metrorex. Dacă la începutul lui 2021, când am preluat mandatul de ministru, erau 5.700 de angajați (o creștere de 35% față de 2016), la finalul anului mai erau doar 5.000 de angajați în plată.
O scădere cu 12%. Iar subvenția, într-un an cu pandemie, cu restricții, a fost de 600 de milioane de lei.
Astăzi, este cu aproape 300 de milioane mai mare și probabil va continua să crească în 2025”, a arătat Cătălin Drulă.
CITEȘTE ȘI: Scumpirea călătoriei cu metroul, criticată în mediul online: „Jupuiți oamenii”
Măririle de salariu de la metrou, impact de 110 milioane de lei
Măririle de salariu de la metrou înseamnă o creștere a cheltuielilor Metrorex cu 110 milioane de lei anual, cu tot cu sporuri, care se vor mări proporțional.
„Și gaura o suportăm noi toți. Bucureștenii prin creșterea biletelor, românii prin creșterea subvenție”, a acuzat Cătălin Drulă.
Prin decizia care va intra în vigoare la 1 ianuarie se mai stabilește un record nedorit. Biletul unic în București, introdus pe 1 august 2022 de către STB și Metrorex, va deveni istorie, scrie Club feroviar.
O călătorie de 90 de minute cu tramvaiele, troleibuzele sau autobuzele STB și ale celorlalți operatori din Ilfov va costa 3 lei, iar una cu trenurile Metrorex – 5 lei.
La metrou nu poți să-ți întrerupi călătoria pentru o ieșire la suprafață în intervalul celor 90 de minute. Dacă ai ieșit, la revenirea în subteran mai lași 3 lei acum, iar după 1 ianuarie 5 lei.
CITEȘTE ȘI: Incidente la metrou în 2024 | „Tren contra tren”, uși deschise în mers și închise în stație, șine rupte
