Primarul General al Capitalei a anunțat luni dimineață, pe pagina de Facebook, câteva modificări la proiectul de taxare a mașinilor în vederea reducerii poluării. Sunt vizate mașinile cele mai poluante: non Euro, 1 şi 2. Ea a venit și cu noi idei care să fie implementate prin acest proiect: un program pentru achiziționarea de mașini nepoluante și acordarea de vouchere pentru electrocasnice cetățenilor din centrul Bucureștiului pentru a renunța la aceste mașini, dacă au mai multe.

Gabriela Firea a spus că va fi modificat un articol care îi privește pe șoferii care locuiesc în București, dar conduc mașini prin leasing sau pe cei care care au viză de flotant în Capitală și conduc mașinile înmatriculate în localitățile din care provin.

Edilul a spus că „nu trebuie să considerăm că există cineva rea credință care plătește cu dinadinsul taxele și impozitele în alt județ”, dar „cu toții avem nevoie de bani” și a anunțat că va fi reformulat articolul care se referă la autoturismele înmatriculate în alte județe dar care circulă zilnic prin București.

Cum se modifică taxarea mașinilor în București

„Trebuie să ne referim la norma de poluare a unui autoturism şi nu neapărat la judeţul unde este el înmatriculat deşi, subliniez, corect este ca taxele și impozitele și pe mașini să fie încasate în Bucureşti şi nu în alte judeţe. Prin această reformulare, sugerată de unii dintre dumneavoastră, se propune ca toate autoturismele cu grad mare de poluare, fie că sunt din Capitală, fie că înmatriculate în alte judeţe, fie că tranzitează întâmplător Capitala sau sunt aici în trafic zi de zi să fie privite prin prisma normei de poluare. Şi anume: rămâne ideea ca în zona cea mai aglomerată, cea mai poluată, în centru, să fie interzise autoturismele non Euro 1 şi 2, iar cele care intră în Capitală să aibă acelaşi regim, precum și autoturismele care sunt zilnic în trafic, dar nu sunt înmatriculate în Municipiul București”, a spus Gabriela Firea, într-un clip postat pe pagina de Facebook.

„Practic vom interzice în zona centrală aceste autoturisme non Euro, 1 și 2 și vor plăti vinietă pentru restul teritoriului municipiului București, altul decât zona centrală”, a subliniat ea.

Ce se întâmplă cu mașinile Euro 3

Firea a mai spus că a propus plata de vinietă în cazul mașinilor Euro 3 „deoarece este un autoturism poluant”, dar că cetățenii au semnalat că și această categorie ar trebui să fie inclusă la vinieta plătită de mașinile non Euro, 1 și 2. 

„Nu pot să spun în acest moment cum va arăta modificarea, dar țin să subliniez faptul că am ținut cont de păreri și vom analiza împreună cu specialiștii noștri dacă vom include autoturismele Euro 3 alături de cele non Euro, Euro 1 și Euro 2 sau rămâne cum am propus noi inițial”, a mai spus primarul general.

Vouchere pentru televizoare și frigidere în schimbul mașinilor poluante

Firea s-a referit și la rezidenții din zona centrală și care au autoturisme printre cele mai poluante – non Euro, 1 sau 2 – care nu vor mai avea acces în zona ZACA, iar în restul Capitalei vor plăti vinieta B. „Iar ea nu este foarte ieftină”, a subliniat edilul.

„Dacă locuiesc în centru, apare problema, pentru că, practic, nu vor mai putea pleca de acasă cu acea mașină. Special pentru această categorie analizăm includerea rezidenților în zona centrală cu mașini foarte poluante într-un program prin care să fie sprijiniți, dacă nu mai au mașină să-și achiziționeze una nepoluantă, dacă mai au un autoturism să renunțe la această mașină și, eventual, să există o formă de despăgubire prin formă de vouchere, prin aceste vouchere să se poate achiziționa un televizor, un aragaz, un cuptor cu microunde, orice se poate cumpăra de la un magazin de electrocasnice”, a spus Gabriela Firea. 

Primarul s-a referit și la taximetriști și a recunoscut că „unele taximetre sunt foarte vechi”: „Am început deja dialogul cu firmele care dețin taximetre și taximetriști independenți. Vrem ca împreună să găsim o soluție.”

„În ceea ce privește autocarele, problema este rezolvată pe jumătate, pentru că nu se obțin licențe decât dacă se respecte anumite norme de poluare”, a adăugat ea.

Primarul General a dat, în final, garanții că personal va citi toate mesajele referitoare la proiectul pus în dezbatere publică.

Reporter: George Costin

Editor: Oana Despa