Reţeaua de semaforizare din București a căzut acum o lună, mai bine de 24 de ore, din cauza unei probleme informatice, cuplate cu o cădere de tensiune în rețea, transmite Administrația Străzilor, într-un răspuns pentru Buletin de București. La acel moment, au fost nenumărate sesizări de la cetățeni cu privire la intersecțiile unde nu funcționau semafoarele, atât trimise la autorități, cât și semnalate pe rețelele sociale.
Conform răspunsului primit de redacția noastră, la data de 17 august au fost înregistrate două probleme semnificative în reţeaua de semaforizare:
- 17/08/2024 ora 13:45 – lipsa comunicație cu intersecția Pache Protopopescu – Iancu cavaler de Flondor
- 17/08/2024 ora 14:30 – lipsa comunicație CCT (Centru de Control Trafic) cu intersecțiile din BTMS (Sistemul de Management al Traficului București)
Întrebați câte intersecții au fost afectate în momentul avariei, reprezentanții Administrației Străzilor au spus că nu pot face un bilanț, deoarece „în momentul căderii comunicației cu CCT, nu am mai avut niciun control pe
rețeaua de intersecții BTMS”.
Totuși, autoritățile au transmis lista cu intersecțiile pentru care au primit sesizări de la Brigada Rutieră, polițiile de sector și de la cetățeni:
- axul Iuliu Maniu, de la Lujerului la Osiei – semafoare stinse;
- axul Colentina – semafoare stinse sau in GI (galben intermitent);
- axul Giurgiului – semafoare stinse;
- axul Timișoara – semafoare stinse;
- intersecția Carol – Moșilor – stinsă;
- intersecția Piața Arcul de Triumf – stinsă.
Conform aceleiași surse citate, a fost o problemă informatică (una de comunicație în rețeaua locală a Sistemului de Management al Traficului București), cuplată cu o cădere de tensiune, cu următoarea evoluție:
Mai întâi au fost căderi de tensiune simultane în zona intersecțiilor Pache Protopopescu – Iancu cavaler de Flondor și Mihai Bravu – Splaiul Unirii. La revenirea tensiunii, switch-urile de comunicație din aceste intersecții nu au mai funcționat corespunzător (echipamente uzate moral). Când intersecțiile din BTMS nu mai au comunicație, intră în sistem de protecție, respectiv funcționează în plan local (pe timpii medii din diagrama de bază). Din cauza problemelor de comunicație, unele intersecții au intrat în sistemul de protecție ‚,flashing” (galben intermitent) sau ,,dark” (stinsă). Pentru pornirea lor a fost necesară resetarea fiecărui ADC (automat de semaforizare).
Buletin de Bucureşti a întrebat dacă furnizorul de energie electrică implicat are vreo culpă în această problemă a căderii de tensiune, dacă problema implică sancţiuni şi care ar putea fi acestea, însă, până la publicarea articolului, răspunsul nu a fost primit de la autorităţi.
Problema a fost rezolvată la mai bine de 24 de ore după avarie, fără consecințe notabile, spun cei de la Administraţia Străzilor. De menționat că zilele de 17 și 18 august au fost zile de weekend.
