Investigații, reportaje, interviuri, editoriale și știri de interes local
Tuesday , 5 March 2024
BdB e un proiect marca Funky Citizens
Acasă Articole „Efectul” Sector 0 Mogoșoaia: Exproprieri parafate de Guvern pentru DN1A, la scurt timp după aprobarea megaproiectului imobiliar în Consiliul Local
ArticoleMainTransport

„Efectul” Sector 0 Mogoșoaia: Exproprieri parafate de Guvern pentru DN1A, la scurt timp după aprobarea megaproiectului imobiliar în Consiliul Local

151
Foto: Facebook/Ionel Scriosteanu

Exproprierile pentru proiectul de lărgire a DN1A, din zona Mogoșoaia, au fost aprobate de Guvern în ședința din 8 februarie, anunță secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Ionel Scrioşteanu. Înainte cu nouă zile, proiectul aşa-zisului „Sector 0” a trecut de Consiliul Local după ce un consilier USR a votat proiectul primarului Precup.

Conform hotărârii de Guvern, 14 imobile proprietate privată, reprezentând teren cu sau fără investiții, în valoare de 682.304,18 lei, vor fi despăgubite. Suprafața totală este de 2.088 mp.

Proiectul de lărgire la 4 benzi a DN1A între Centura București și intersecția cu Șoseaua Chitila – Parc Mogoșoaia se află acum în etapa de proiectare.

Principalele lucrări care vor fi executate sunt:

  • lărgirea la 4 benzi de circulație x 3,5 m;
  • lungime traseu 1,28 km;
  • trotuare, cu o lățime de 2,5 m;
  • zonă mediană de 1 m;
  • zonă verde;
  • pasaj pietonal subteran amplasat vis-a-vis de intrarea în Parcul Mogoșoaia, dotat cu scări fixe, rulante și un lift la fiecare acces;
  • pasaj pietonal suprateran, amplasat în nordul podului CF 700, dotat cu 2 lifturi și 2 scări fixe, o stație de transport în comun în vecinătatea pasajului care va facilita tranzitul și traversarea în siguranță a DN1A;
  • amenajarea a 3 intersecții la nivel: intersecție DN1A cu DNCB, intersecție DN1A cu Șos. Chitila, intersecție DN1A cu Strada Valea Parcului;
  • lucrări de colectare și evacuare a apelor pluviale;
  • rețea nouă de canalizare pluvială cu o lungime totală de 1250 m;
  • sistem de rigole carosabile pe ambele părți ale drumului;
  • bazin de colectare a apelor, prevăzut cu grup de pompare și conductă de refulare;
  • lucrări de consolidare;
  • lucrări pentru siguranța circulației;
  • primul nod intermodal de transport călători, între trenul metropolitan Gara de Nord – Aeroport Otopeni și ruta de autobuze Buftea – Mogoșoaia – București.

Valoarea contractului este de 61,56 milioane lei, fără TVA iar banii vin din fonduri externe nerambursabile. Lucrările pentru realizarea lărgirii la 4 benzi a DN1A sunt estimate să înceapă maximum în luna aprilie.

Lărgirea DN 1A București-Buftea se va face la 2 benzi/sens între Centura București (Pasajul Mogoșoaia) și Parcul Mogoșoaia pe aprox. 1,2 kilometri,  zona mediană va avea o lățime de un metru pentru parapete de protecție, iar trotuarele 2,5 metri. Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a bătut palma, la sfârșitul anului trecut, cu reprezentanţii unei asocieri de firme româno-bulgare: MARISTAR COM SRL (lider) şi HYDROSTROY AD pentru realizarea proiectului. 

CITEȘTE ȘI:

pe același subiect

ArticolePoliticPrimărieȘtiri

Nicuşor Dan spune, din nou, că nu susţine continuarea podului Ciurel

Podul Ciurel nu va fi continuat câtă vreme Nicuşor Dan este primar,...

ArticoleDiverseMain

„Capra vecinului de la bloc”. Ce spun locatarii despre relaţia cu cei din jur

Peste jumătate dintre românii care locuiesc la bloc (65%) fie nu-și cunosc...