Investigații, reportaje, interviuri, editoriale și știri de interes local
Sunday , 5 May 2024
BdB e un proiect marca Funky Citizens
Acasă Articole Douăzeci de autobuze electrice intră pe traseu de mâine. Şefii din primărie au fost primii „pasageri”, la testul din ajun
ArticoleȘtiriTransport

Douăzeci de autobuze electrice intră pe traseu de mâine. Şefii din primărie au fost primii „pasageri”, la testul din ajun

361
FOTO: FB/Nicușor Dan

Primarul Capitalei, Nicușor Dan, a anunțat că 20 dintre cele 100 de autobuze electrice cumpărate cu fonduri europene, vor ieși pe traseu de mâine, 9 decembrie. Aceste autobuze vor circula pe liniile 330 (6 autobuze) și 335 (14 autobuze). În acest context, primarul și viceprimarul Capitalei au testat unul dintre vehicule în calitate de călători. Restul autobuzelor vor circula pe străzile bucureștene de anul viitor.

Toate autobuzele au ajuns, deja, conform contractului.

E important că au venit toate 100, că ele trebuia să vină înainte de 31 decembrie 2023, pentru că era ultimul moment în care puteam să cheltuim banii europeni care le sunt alocaţi.

nicuşor dan, primarul capitalei

Referitor la dotările autobuzelor, Nicușor Dan declară că vehiculele au „tot ce trebuie pentru un autobuz din 2023”, și anume: aer condiționat, validator cu posibilitatea de a plăti cu cardul, respectiv USB pentru telefoane mobile. Garanția pentru cele 100 de autobuze electrice este de opt ani sau 480.000 de kilometri. Cât despre autonomie, autobuzele electrice pot circula aproximativ 300 de kilometri.

Data la care vor fi date în folosinţă celelalte autobuze electrice depinde foarte mult de infrastructura aferentă încărcării. Viceprimarul Capitalei estimează că, în primele luni ale anului 2024, restul de 80 de autobuze vor ieși pe traseu.

Optimist, aş spune în primele luni ale anului viitor să avem totul funcţional şi totul pe traseu. Depinde foarte mult de infrastructura de alimentare cu energie electrică.

stelian bujduveanu, viceprimarul capitalei

Bujduveanu adaugă că tot astăzi, au fost recepționate încă 20 de stații de încărcare lentă ce urmează să fie instalate în perioada următoare. Zece astfel de stații sunt deja montate. Fiecare autobuz electric vine la pachet cu propria stație de încărcare lentă, însă primăria va achiziționa și stații de încărcare rapidă. Dacă în cazul celor lente, încărcarea se face peste noapte, cu ajutorul celor rapide, încărcarea durează doar câteva ore. Stațiile de încărcare rapidă ar urma să fie montate la capătul liniilor de autobuz.

Edilul adaugă că, de anul viitor, vom avea și 100 de troleibuze noi, îndemnând totodată bucureștenii să utilizeze transportul în comun:

De la 1 ianuarie, vom primi primele troleibuze noi, moderne. Vom avea la anul 300 de autovehicule şi vehicule care vor intra în circulaţie şi vor înnoi parcul auto de la nivelul muncipului Bucureşti.

stelian bujduveanu

Cele 100 de autobuze vor fi distribuite pe următoarele linii:

  • Linia 137 – 8 autobuze electrice;
  • Linia 138 – 5 autobuze electrice;
  • Linia 336 – 8 autobuze electrice;
  • Linia 201 – 5 autobuze electrice;
  • Linia 232 – 4 autobuze electrice;
  • Linia 330 – 6 autobuze electrice;
  • Linia 335 – 14 autobuze electrice;
  • Linia 311 – 6 autobuze electrice;
  • Linia 312 – 6 autobuze electrice;
  • Linia 313 – 7 autobuze electrice;
  • Linia 368 – 8 autobuze electrice;
  • Linia 381 – 15 autobuze electrice;
  • Linia 385 – 8 autobuze electrice.

Autobuzele au fost cumpărate de Primăria Generală cu fonduri europene nerambursabile, prin programul Programul Operațional Regional.

scris de
Andreea Tudor

Născută și crescută în București, susținătoare a presei independente. Așa am ajuns redactor la Buletin de București. Fiind eu, însămi, parte a sistemului de învățământ românesc și pasionată de domeniul social, pun sub lupă tot ceea ce se întâmplă în sfera educației. Cred cu tărie că presa „pentru cetățeni” este presa independentă. Oamenii au nevoie de o informare corectă pentru a înțelege pe deplin ce se întâmplă în jurul lor și pentru a lua acțiune împotriva nedreptăților.

pe același subiect