Primele autobuze electrice au ieșit în probe, săptămâna aceasta. Sunt testate cele 20 de autobuze care vor intra, din luna decembrie, pe liniile 330 și 335.
Acestea fac parte din lotul de 100 care ar trebui să ruleze pe mai multe trasee din Capitală și care au ajuns luna aceasta în depoul Bujoreni.
Cele 100 de autobuze vor fi distribuite pe următoarele linii:
- Linia 137 – 8 autobuze electrice;
- Linia 138 – vor fi alocate 5 autobuze electrice;
- Linia 336 – 8 autobuze electrice;
- Linia 201 – 5 autobuze electrice;
- Linia 232 – 4 autobuze electrice;
- Linia 330 – 6 autobuze electrice;
- Linia 335 – 14 autobuze electrice;
- Linia 311 – 6 autobuze electrice;
- Linia 312 – 6 autobuze electrice;
- Linia 313 – 7 autobuze electrice;
- Linia 368 – 8 autobuze electrice;
- Linia 381 – 15 autobuze electrice;
- Linia 385 – 8 autobuze electrice.
Pe data de 1 iulie 2023, liniile de autobuz 300 și 381 au fost comasate. Noua linie funcționează sub indicativul 381, între terminalele „Clăbucet” și „Piața Reșița”.
Autobuzele au sosit mai repede cu patru luni față de termenul din contract și vor fi introduse treptat în traficul bucureștean astfel încât primele dintre ele ar urma să circule până la finalul acestui an. În paralel cu testele autobuzelor, înmatricularea şi definitivarea documentaţiei vor fi montate şi staţiile de încărcare.
Autobuzele au o autonomie de 522.49 de kilometri, tracțiune complet electrică, podea complet coborâtă pe toată lungimea vehiculului, au o lungime de 12 metri, trei uși duble și aer condiționat.
Cele 100 de autovehicule, care vor circula pe străzile Capitalei sunt cumpărate de Primăria Generală cu fonduri europene nerambursabile, prin programul Programul Operațional Regional.
