Noile troleibuze care ar fi trebuit să circule pe străzile Capitalei din 3 februarie nu au ieşit încă pe traseu. Surse municipale au declarat pentru Buletin de Bucureşti că procedurile de predare-primire nu au fost încheiate, în vreme ce primarul general vorbeşte de „chestiuni minore, tehnice”. Este posibil ca troleibuzele să intre pe traseu de săptămâna viitoare, însă nu există un anunț oficial.
La finalul lunii ianuarie, atât reprezentanți ai Primăriei Municipiului București, ai Asociației de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov (TPBI) cât și viceprimarul Stelian Bujduveanu au anunțat prin comunicate faptul că noile troleibuze Solaris vor ieși pe traseul liniei 61 din 3 februarie.
Discrepanța este cauzată de o eroare de comunicare, spun sursele citate mai sus. În momentul de față, procedurile de predare-primire ar fi „pe final, dar nu finalizate”.
Primarul Capitalei, Nicușor Dan, a declarat în dimineața zilei de joi, 15 februarie, într-un interviu acordat B1TV faptul că întârzierea este cauzată de unele „chestiuni minore, tehnice, de exemplu, dacă încălzirea se face cu o pompă sau un boiler” și că ar trebui să se rezolve în „câteva săptămâni, poate chiar zile”.
Reporterii Buletin de București l-au contactat și pe viceprimarul general al Bucureștiului, Stelian Bujduveanu pe acest subiect. I-am adresat întrebări legate de motivele întârzierii și de un nou termen pentru intrarea pe traseu a troleibuzelor, însă acesta nu a răspuns până la momentul publicării articolului.
Noile troleibuze Solaris
La finalul lunii ianuarie, ieșea primul troleibuz Solaris Trollino IV 12 Medcom în probe.
Contractul pentru lotul de 100 de astfel de troleibuze care vor circula în Capitală a fost semnat în anul 2023 de Primăria Municipiului București cu compania poloneză Solaris Bus & Coach. Noile troleibuze vor funcționa mai întâi pe traseul liniei 61, până la Piața Rosetti.
Cele 100 de vehicule sunt din gama de 12 metri, au o autonomie de minim 20 de km și podea complet coborâtă pe toată suprafaţa troleibuzului.
Contractul are o valoare de 290 milioane de lei. Achiziția celor 100 de troleibuze se adaugă celor 100 de tramvaie Astra Imperio, celor 100 de autobuze electrice și proiectului de finanțare a 22 de troleibuze prin PNRR, unde urmează să se desfășoare procedura de achiziție.
Acestea au termen de garanție cinci ani sau 300.000 de km cu toate activitățile de mentenanță planificată incluse, de la consumabile până la piese de schimb. Bateriile din componența Sistem Reîncărcabil de Stocare a Energiei Electrice vor avea garanție de opt ani.
CITEŞTE ŞI:
- î
