Două accidente cu pietoni loviţi pe zebră, pe bulevardul Iuliu Maniu, s-au petrecut în interval de doar câteva ore. Cei care au treabă ori locuiesc în zonă cer soluţii pentru traficul periculos. Infrastructura nu mai este adaptată actualelor valori de trafic, spun ei.
Primul accident a avut loc seara trecută, 17 noiembrie, în jurul orei 21:45. O fată de 18 ani traversa pe zebra din dreptul Colegiului Tehnic Iuliu Maniu. Un bărbat de 48 de ani, spune Poliţia, l-a lovit cu maşina. Potrivit comunicatului Poliţiei, şoferul avea o alcoolemie de 0.66 de miligrame per litru în aerul expirat, la etilotest. Mai mult, potrivit unor surse citate de G4Media, acesta a ieşit pozitiv şi la testul pentru amfetamină.
Fata a fost rănită şi dusă de urgenţă la spital. Accidentul s-a produs pe sensul de ieşire din Bucureşti. De multe ori, pe celălalt sens este chiar mai periculos: şoferii care ies de pe autostradă tind să păstreze o viteză mare, chiar şi odată intraţi în oraş.
Traficul a fost restricţionat o vreme, până la finalizarea cercetărilor, pe banda 1. În continuare, în dosarul penal deschis se fac cercetări pentru stabilirea tuturor circumstanţelor.
Pietoni în nesiguranţă chiar şi pe zebră, pe Iuliu Maniu
Al doilea accident (foto sus) s-a petrecut în dimineaţa zilei de 18 noiembrie, în jur de 06:50. De data aceasta, nu vorbim de un şofer beat. O femeie a încercat să traverseze strada la intersecţia Iuliu Maniu cu Drumul Osiei. Pe sensul de intrare în Bucureşti, a fost izbită de o maşină.
O ambulanţă a venit la faţa locului în scurtă vreme, iar femeia a fost transportată la Spitalul Universitar pentru îngrijiri.
Bd. Mortii. Mortii lor de administratori de drum, cu treceri de pietoni nesemaforizate, ca acum 50 de ani, fara pasarele, fara pasaje. Orasul a evoluat, traficul a evoluat, noi ca organizare nu prea. Cea mai buna solutie e preventia. Toata lumea urla ca soferii ghiolbani, etc. Dar nu se face nimic pentru siguranta reala a pietonilor, chiar daca asta inseamna desfiintarea unor treceri, pasaje, etc. Mortul nu mai vine de la groapa, dar ce facem sa nu se intample ? Preventie militieneasca cu amenzi, sau reala ?
După accidente, a plouat cu comentarii pline de revoltă pe grupul de Facebook Infotrafic Bucureşti şi Ilfov. Oamenii cer schimbări în infrastructura rutieră pentru a îmbunătăţi siguranţa pietonilor.
Bd. Morţii (…) cu treceri de pietoni nesemaforizate, ca acum 50 de ani, fără pasarele, fără pasaje. Oraşul a evoluat, traficul a evoluat, noi ca organizare nu prea. Cea mai bună soluţie e prevenţia. Toată lumea urlă că şoferii ghiolbani, etc. Dar nu se face nimic pentru siguranţa reală a pietonilor, chiar dacă asta înseamnă desfiinţarea unor treceri, pasaje etc. Mortul nu mai vine de la groapă, dar ce facem să nu se întâmple? Prevenţie miliţienească cu amenzi sau reală?
Cei care locuiți pe bulevardul Iuliu Maniu bombardați cu reclamații Primăria Generală, Administraţia Străzilor București, primarul de sector 6, Brigada Rutieră a Capitalei: le scrieți aşa: cât sânge pătat pe palme o să mai aibă, câți morți, răniți etc? Veniți pe bulevardul Timișoara și o să vedeți câte semafoare sunt puse cu buton de aprindere pe stâlpi să vadă și participantul la trafic și pietonul pe fiecare stâlp camera de 360 de grade care mereu bate spre trecerea de pietoni și aşa mai departe. Erau două puncte mari negre pe acest bulevard: zona Frigocom și Romancierilor. Au scăzut accidentele cu victime pe acest bulevard. Până la urmă, echipa tehnică de la Administrația Străzilor va trebui sa ia o hotărâre, ce am văzut în poză e apă de ploaie, aşa era și pe acest bulevard Timișoara până să se instaleze semaforizarea. Suntem unicat în Europa la morți și răniți pe șosele, legea lui Cazanciuc e apă de ploaie. Bucureștiul e supraaglomerat de mașini și nu mai face faţă. Omul este învăţat numai cu mașina și de aici accidente soldate cu victime.
În logica mea nu intră o trecere de pietoni fără semafoare la fluxul de maşini care e acolo. Trec destul de des prin zonă şi mă minunez de fiecare dată. Amenzile nu rezolvă nimic. Doar creşterea reală a siguranţei, nu două indicatoare şi ceva vopsea roşie pe jos. Toţi cei care în 30 de ani nu au fost în stare să facă o pasarelă acolo (Colegiul Tehnic n.r.) şi la Turbomecanica au mâinile pătate de sânge.
Rezolvăm cumva ?
