Investigații, reportaje, interviuri, editoriale și știri de interes local
Friday , 12 April 2024
BdB e un proiect marca Funky Citizens
Acasă Transport Conducerea Metrorex se solidarizează cu sindicatul împotriva ministrului Transporturilor: “În mod normal, acest tip de comunicare nu ar trebui să fie uzual”
Transport

Conducerea Metrorex se solidarizează cu sindicatul împotriva ministrului Transporturilor: “În mod normal, acest tip de comunicare nu ar trebui să fie uzual”

61

Un comunicat de presă semnat de conducerea Metrorex a fost transmis presei de către sindicatul Unitatea – Sindicatul Liber din Metrou(USLM) și nu prin biroul de presă al companiei. Documentul combate criticile aduse în spațiul public de către ministrul Transporturilor, Cătălin Drulă.

În mod normal, acest tip de comunicare nu ar trebui să fie uzual, în sensul că problemele profesionale ar trebui discutate şi soluţionate intern, la serviciu, mai ales că, după cum s-a putut observa de-a lungul timpului, directorii Metrorex, cu foarte puţine excepţii, nu şi-au propus să facă subiecte de presă sau să ţină revista presei. Din păcate, de peste 10 zile, asistăm la livrarea pe piaţă a unor subiecte menite să incite şi să stârnească nemulţumiri şi nu să identifice soluţii, să rezolve probleme astfel încât, faţă de prezentările incomplete şi chiar distorsionate, nu se mai poate păstra tăcerea. De altfel, pe această cale cerem scuze acelor publicaţii cărora nu Ie-am răspuns de cca. 5 zile, însă, până acum nu ne-au fost validate, aşa cum este procedura, răspunsurile punctuale pe care noi le avem formulate. De la învestirea actualului Guvern au avut loc două întâlniri directe şi două convorbiri telefonice între domnul ministru Drulă şi administraţia Metrorex. Iniţial, nu s-a discutat situaţia operaţională a Metrorex: dacă avem utilaje, dacă avem trenuri, care este starea infrastructurii, ce probleme tehnice deosebite avem, care este punctual stadiul investiţiilor etc”, se arată în documentul semnat de directorul general, Gabriel Mocanu, alături de șefii de la direcțiile principale ale companiei: Economic, Achiziții Publice, Juridic, Comercial, Infrastructură, Resurse Umane și Exploatare.

În comunicatul companiei se mai face referire la modificarea hotărârii de Guvern care reglementează funcționarea Metrorex, deblocarea activităților de aducere de venituri din exploatarea spațiilor publice, salariile din companie și necesitatea investițiilor.

Ministrul Transporturilor, Cătălin Drulă, a publicat astăzi rezultatele preliminare ale investigației inspectorilor corpului de control cu privire la afacerile sindicatului din subteran.

“Subvenționarea trebuie să aibă în centrul atenției călătorul, nu nababul de sindicat”, a declarat Drulă.

 Deși controlul anunțat a fost pe fondul negocierilor privind majorarea de 18% a salariilor din subteran, verificarile au vizat în realitate legăturile conducerii sindicatului cu patrimoniul și bugetul Metrorex, după cum Buletin de București a dezvăluit aici.   

Buletin de București a dezvăluit zilele trecute că prin Contractul Colectiv de Muncă dar și în urma unor cereri imperative ale conducerii sindicatului, Metrorex ajunge sa plătească o serie de beneficii financiare la care majoritatea angajaților din sectorul public și privat nu pot decât să viseze. Mai mult, liderii de sindicat se bucură de beneficii în plus. Lor li se decontează deplasări, chiar și în străinătate, pentru “calificare sindicală” și beneficiază de zile libere plătite pentru a se ocupa de organizație.

FOTO: Inquam Photos/Octav Ganea

scris de
Cătălin Doscaș

Lucrează în mass-media de la vârsta de 15 ani când a publicat primele articole în presa locală din Tecuci. Ulterior, a lucrat în redacţii de radio ca reporter, redactor şi prezentator (StudentFM, NaţionalFM, Radio Total, Smart FM) unde a acoperit domeniille politic, economic, social şi externe. Ulterior a fost editor-coordonator al postului Realitatea FM. Experienţa în jurnalismul on-line a dobândit-o la portalul B365.ro unde a fost editor. În 2012 s-a angajat în televiziune. La RealitateaTV a fost, pe rând, reporter la secţia Social, reporter special la emisiunea de reportaje şi anchete „Reporterii Realităţii” dar şi editor al jurnalelor de ştiri. Ulterior a făcut parte din secţia de Investigaţii de la Digi24 şi a lucrat la campania „România furată”. A revenit în presa scrisă în 2017 ca reporter special în cadrul unui proiect de repoziționare a tabloidului Libertatea în cotidian generalist. În prezent, are 36 de ani şi este reporter și editor-coordonator la Buletin de București.

pe același subiect

PrimărieȘtiriTransport

Sector 1 | Sensuri unice noi, introduse în Cartierul Dămăroaia

Primăria Sectorului 1 reconfigurează traficul rutier din Cartierul Dămăroaia. În acest sens,...

ArticoleMainTransport

Peste 300 de milioane de euro pentru modernizarea liniei de cale ferată spre Otopeni

Modernizarea liniei de cale ferată București Nord- Aeroportul Internațional „Henri Coandă” a fost...

ArticoleMainTransport

O lună de întârzieri pe ruta feroviară Bucureşti Nord – Piteşti. CFR face lucrări de infrastructură

CFR Călători face modificări în circulația trenurilor de călători în perioada 15...