Investigații, reportaje, interviuri, editoriale și știri de interes local.

BdB e un proiect marca Funky Citizens
Susține Buletin de București Susține

Eveniment

Concediile medicale dau peste cap activitatea Metrorex. Artimon: „Sunt 10.000 de zile rostogolite de trei ani și s-a cronicizat oboseala”

Concediile medicale dau peste cap activitatea Metrorex. Artimon: „Sunt 10.000 de zile rostogolite de trei ani și s-a cronicizat oboseala”
Concediile medicale dau peste cap activitatea Metrorex. FOTO: Alexandru Stan

Angajații de la metrou vor intra în grevă japoneză, luni, 3 februarie, după protestele organizate recent în fața Ministerului de Finanțe și a Guvernului. Liderul sindical, Marian Artimon, a vorbit despre o nouă problemă care afectează activitatea Metrorex, dincolo de aşa-numita „ordonanţă-trenuleţ”: timpii de odihnă nu sunt nerespectaţi din cauza numărului deficitar de angajaţi.

„Timpul de odihnă este de 8 zile pe lună, iar tu te bucuri ca mecanic doar de patru zile. S-a cronicizat oboseala”, a declarat liderul USLM, Marian Artimon, pentru Buletin de București.

Această situație, coroborată cu un deficit de personal la nivel de companie, de peste 900 de angajați, ar pune o presiune enormă pe angajații Metrorex, în special pe cei de pe Magistrala 2, susține Marian Artimon. Acolo, funcționarea se face cu personal redus, iar mulți mecanici ar fi ieșit la pensie, fără a fi înlocuiți.

„Dacă intră cineva în medical, se anulează trenul”, a explicat Artimon. „Marți s-au anulat trei trenuri pe Magistrala 5, au venit trenurile la 17 minute”.

Activitatea Metrorex va fi perturbată de anularea mai multor trenuri

Sindicalistul atrage atenția că această situație poate duce la anularea mai multor trenuri și la întârzieri semnificative, afectând siguranța circulației. Marian Artimon a subliniat că dacă s-ar anula trei trenuri pe Magistrala 2, circulația ar fi complet dată peste cap.

„Acolo funcţionăm cu număr de personal simplificat, număr de mecanici simplificat. Au ieşit mulţi la pensie şi sunt angajaţi care nu au stagii efectuate pentru a deveni mecanici. Şi dacă intră cineva în medical, se anulează trenul. Sunt 10.000 de zile cereri de concediu de odihnă rostogolite de trei ani.

În Consiliul de Administrație s-a discutat despre acest lucru şi anularea trenurilor. Dacă noi anulăm trei trenuri pe Magistrala 2, s-a terminat cu circulația.

Din 18 trenuri să rămânem cu 15, garniturule vin la 15 minute”, a declarat pentru Buletin de București liderul USLM Marian Artimon.

Aceste probleme se adaugă nemulțumirilor legate de aşa-numita ordonanță „trenuleț”, care a anulat mai multe drepturi angajaţilor, şi care a dus la anunţul privind greva japoneză organizată începând de luni, 3 februarie.

Printre acestea se numără majorarea salarială de 1050 de lei promisă conform Contractului Colectiv de Muncă înregistrat la Inspectoratul Teritorial de Muncă, tichetele de masă pentru toţi angajaţii şi asigurările private de sănătate.

Reamintim, la finalul lunii noiembrie, după săptămâni bune în care sindicaliștii ameninţaseră cu greva, a fost semnat Contractul Colectiv de Muncă cu noile prevederi.

CITEŞTE ŞI Încă „o lovitură de topor” pentru platanii de pe Splaiul Unirii. Borduri noi în detrimentul rădăcinilor

Autor

  • Cătălin Doscaș

    Reporter și redactor-șef la Buletin de București. Face presă de la 15 ani, când a debutat în media locală din Tecuci, și a parcurs de-a lungul a peste două decenii toate formatele jurnalistice: presă scrisă, radio, online și televiziune. În București, s-a format în redacțiile de știri radio ca reporter de teren, redactor și prezentator (StudentFM, NaționalFM, Radio Total, Smart FM) și a coordonat editorial postul Realitatea FM, înainte de a trece în presa online, ca editor la B365.ro, pe subiecte de administrație a Capitalei.

    Din 2012 a lucrat în televiziune, mai întâi la Realitatea TV, ca reporter pe zona socială, editor de știri și reporter special în cadrul emisiunii de anchete „Reporterii Realității”, iar apoi în secția de Investigații a Digi24, unde a documentat dosare despre devalizarea patrimoniului public în campania „România furată”.

    În 2017 s-a alăturat, ca reporter special, echipei inițiale care a transformat tabloidul Libertatea în cotidian generalist și de investigație.

    Este jurnalist la Buletin de București din 2019, unde urmărește banii publici, proiectele de infrastructură și deciziile din administrația București-Ilfov.

    După ce a preluat și coordonarea Buletin de București ca redactor-șef, în iunie 2023, fără a renunța la munca de reporter, investigațiile pe care le-a semnat și editat alături de echipă au câștigat, în ani consecutivi (2024–2026), Premiile I, II și III la categoria „Presă locală” a Galei Superscrieri.

Etichete

Susține Buletin de București

Susține Buletin de București pentru investigații, reportaje și știri locale.

Susține BdB

Newsletter BdB

Bucureștiul, explicat pe înțelesul tău.

Cele mai importante știri, investigații și povești din oraș, alese de redacție și trimise direct la tine în inbox.