Investigații, reportaje, interviuri, editoriale și știri de interes local
Saturday , 20 April 2024
BdB e un proiect marca Funky Citizens
Acasă Articole CGMB votează dacă STB va angaja juriști externi pentru recuperarea prejudiciului cauzat de greva din 2022
ArticoleMainTransport

CGMB votează dacă STB va angaja juriști externi pentru recuperarea prejudiciului cauzat de greva din 2022

321

Consilierii generali ai municipiului București vor supune la vot, în ședința de miercuri, 31 ianuarie, aprobarea achiziționării de servicii de consultanță juridică de către Societatea de Transport București (STB). Potrivit deciziei luate de Adunarea Generală a STB, ajutoarele juridice vor interveni în dosarele care vizează recuperarea prejudiciului rezultat din greva de acum doi ani, din ianuarie 2022, și dosarele în care societatea este implicată și vizează sume mai mari de 200.000 lei.

Potrivit referatului de aprobare al hotărârii, numărul de consilieri juridici disponibil este insuficient în raport cu volumul dosarelor aflate pe rolul instanțelor judecătorești: acestea ar depăși 200 de dosare lunar, potrivit rapoartelor de activitate lunare. Numai în urma grevei din 2022 declarată „ilegală”, au fost înregistrate, în patru zile, peste 300 de dosare, aflate, în prezent, în diferite stadii de judecată. 

Chiar și înainte de cele 300 de dosare depuse între 20 și 24 ianuarie 2022, STB avea un număr „deja semnificativ” de dosare care vizează recuperări de creanță, litigii de muncă, pretenții – mai exact 1.079 dosare aflate pe rol în 2022, la care s-au mai adăugat încă 547 în 2023, se arată în proiectul de hotărâre consultat de Buletin de București.

Mai mult, numărul de consilieri juridici s-ar fi „redus considerabil” în 2022: 13 au plecat din diverse motive iar, în 2023, din cei 10 rămași, doi au avut contractul individual de muncă suspendat perioade îndelungate. 

Greva din 2022, din timpul stării de alertă

Pe 20 ianuarie 2022, în jur de 1.000 de angajați STB, șoferi din 15 depouri și autobaze, au intrat în grevă. Capitala a fost paralizată din cauza grevei a Sindicatului Trasportatorilor din București, condus de consilierul general ales pe listele PSD de la acea vreme, Vasile Petrariu. În ciuda faptului că Tribunalul București a suspendat greva STB, la 11 ore de la începerea ei, șoferii tot nu au ieșit pe traseu. Următoarea zi, Parchetul de pe lângă Judecătoria Sector 3 a anunțat deschiderea unui dosar de cercetare, in rem. Greva a avut loc în timp ce România se afla încă în stare de alertă, încercând să gestioneze pandemia de Covid-19. 

Buletin de București a arătat faptul că greva a avut loc în contextul în care un audit intern, avizat cu o săptămână în urmă și întocmit în urma unui control realizat între 27 septembrie și 10 decembrie 2021, scotea la suprafață nereguli grave la autobazele și depourile societății de transport: pe lângă furnizori neagreați și plăți ilegale a unor facturi umflate pentru piese, se înregistrau și supraconsumuri record de combustibili.

În total, auditorii au descoperit la contractele verificate „achiziționarea de repere în plus față de necesarul real” în valoare totală de 5.413.246 lei, adică peste un milion de euro, potrivit documentului intrat în posesia Buletin de București. 

Sursă: Sindicatul Liber din STB

Litigiul tramvaielor

În hotărârea AGA din 28 decembrie 2023 se face referire şi la litigiul cu VFU Paşcani, în urma licitației pentru cumpărareaa 40 de tramvaie de 18 metri. STB a lansat licitația, deși nu avea bani să plătească firma câștigătoare, motiv pentru care Electroputere Pașcani a dat în judecată STB, iar în 2022 instanța a obligat societatea de transport să onoreze contractul. 

Primarul Capitalei, Nicușor Dan, a sesizat Direcția Națională Anticorupție în privința licitației. Primarul atrăgea atenția că tramvaiele de 18 metri, pe lângă că erau prea mici pentru nevoile reale ale infrastructurii transportului public bucureștean, au fost achiziționate și la un preț mult prea mare:

„Pe de altă parte, preţul lor, 7,6 milioane de lei, tramvai de 18 metri, era aproape cât costul unui tramvai dublu făcut de Astra Arad în cadrul contractului pe care noi îl avem, 8,4 milioane. Nu se justifică să dai pe un tramvai de 18 metri cât ai da pe un tramvai de 36 de metri”a mai spus Nicușor Dan.

CITEŞTE ŞI: