Investigații, reportaje, interviuri, editoriale și știri de interes local.
Investigații, reportaje, interviuri, editoriale și știri de interes local.
Sâmbătă, 17 Octombrie 2026
O călătorie standard cu autobuzul, troleul sau tramvaiul în București costă 1.3 lei. Cu abonament, studenții, pensionarii și angajații Primăriei Muncipiului București au reduceri sau gratuități.
Milioane de călători, mii de kilometri de trasee, sute de vehicule de transport în comun și zeci de avarii zilnice - toate depind de Societatea de Transport București, cea care a ajuns, de la a patra întreprindere de transport urban din lume, la o societate cu termen de valabilitate depășit.
Am încheiat prima lună din an cu o dezbatere despre sistemul de termoficare din București, o problemă care, în ultimele luni, s-a dovedit tot mai apăsătoare pentru cetățenii Capitalei.
Încă de la înființare, RADET-ul a fost ușor ușor distrus de interesele personale ale personalităților politice și de ignoranța lor. 30 de ani mai târziu, datoriile au crescut cu milioane de lei, iar relația cu ELCEN a devenit un exemplu clar al disfuncționalității sistemului.
Sistemul de termoficare din București este exemplar când vine vorba de ineficiență.
O conductă de termoficare RADET (actuala Termoenergetica) s-a spart astăzi în sectorul 6, în jurul orei 12.
Pe măsură ce trece timpul, Capitala se îndepărtează și mai tare de obiectivul strategic al politicii energetice europene privind reducerea emisiilor de gaze și eșuează în combaterea poluării masive din oraș.
Mii de locuitori ai Capitalei au rămas fără apă caldă și fără căldură, aproape în fiecare săptămână din aceasă iarnă, confirmând și cele mai sumbre previziuni emise în ultimii ani.
Trei persoane apropiate de Nicușor Dan au înființat în vara anului trecut partidul Uniunea Forțelor Locale (UFL).
