Plămânul artificial și „super-incubatorul“ pentru cele două avioane SMURD București, achiziționate cu aproximativ 30 de milioane de euro de Inspectoratul General de Aviație din cadrul Ministerului Afacerilor Interne (IGAv), au fost mutate în cele din urmă din hangarul Romaero într-un depozit al Spitalului Clinic de Urgență Floreasca, se arată într-un răspuns transmis la solicitarea redacției. Asta la două zile după ce Buletin de București a dezvăluit că aceste echipamente de ultimă generație erau ţinute în condiții improprii, în praf, cu bateriile descărcate, fapt „ce ar fi putut produce defecțiuni” .
Buletin de București a publicat, pe 18 octombrie, o scrisoare trimisă către IGAv de firma care a vândut statului român cele două avioane. Compania acuza că aeronavele zac nefolosite într-un hangar în care se depune praful pe ele, la mai bine de o lună de la ceremonia de recepție. Documentul arăta că inclusiv aparatura medicală de ultimă generație, între care un plămân artificial și un „super-incubator“, ar fi depozitată în condiții improprii, în praf, cu bateriile descărcate.
„Ca urmare a vizitei pe care a efectuat-o în data de 27.09.2023 la hangarul nr. 2 din Bulevardul Ficusului nr. 44, București, locul în care se află depozitate cele două avioane și echipamentele medicale ale acestora, echipa de specialiști SPECTRUM AEROMED, furnizor ai echipamentelor medicale, ne-au atenționat asupra faptului ca echipamentele furnizate se află în prezent într-o cameră de depozitare cu mult praf, iar pe cele două aeronave este de asemenea depus praf. Condițiile existente sunt necorespunzătoare pentru depozitarea echipamentelor medicale sensibile la praf, se pot produce defecțiuni prin pătrunderea prafului în interiorul lor”, se arată în documentul publicat de Buletin de București.
Pe 11 octombrie, reporterii Buletin de București au cerut un punct de vedere din partea instituției pentru aceste nereguli sesizate de compania americană Fargo Jet Center. Inspectoratul General de Aviație a răspuns 12 zile mai târziu, pe 23 octombrie, spunând că pe 20 octombrie aparatura medicală cu baterie, depozitată până atunci în dulapuri, a fost relocată în depozitele Spitalului Clinic de Urgență București. Oficialii susțin că niciun aparat medical nu a fost afectat până acum.
În același răspuns transmis către Buletin de București, reprezentanții IGAv susțin că cele două aeronave au fost ținute săptămâni întregi, pe pistele Aeroportului Băneasa pentru că așteptau să se finalizeze procedurile vamale.
„Menționăm că, din punct de vedere al pazei aeronavelor, nu a reprezentat un risc, întrucât platforma aeroportului este o zonă securizată“, se arată în răspunsul IGAv.
Un senzor important, care măsoară unghiul dintre fluxul de aer ori vânt şi un punct de referinţă de pe fuzelaj, s-a defectat, însă cei de la IGAv spun că nu ştiu cum s-a întâmplat asta. Un incident care s-a produs în timpul procedurii de recepţie, se arată în răsăunsul transmis, deși compania americană reclama faptul că avioanele au fost expuse necorespunzător inclusiv în timpul ceremoniei de recepție de pe 31 august, la care au participat șeful DSU, Raed Arafat, și ministrul de Interne, Cătălin Predoiu.
„Minciunița” lui Oprița
„Aparatura medicală a fost transportată la noi la Spitalul Floreasca și stă în depozitele noastre de aici“, a declarat reporterulor Buletin de București, pe 11 septembrie, șeful UPU SMURD București, doctorul Bogdan Oprița, responsabil de aparatura medicală.
Doctorul Opriţa, managerul de la Spitalul Floreasca, refuzase să ne comunice data la care echipamentele au ajuns din hangarul prăfuit în custodia spitalului, invocând o înțelegere pe care o are cu IGAv pentru a nu comunica acest detaliu.
Între timp, s-a dovedit că acea mutare nici nu fusese făcută.
Din răspunsul oficial transmis de reprezentanții IGAv reiese că echipamentele medicale de ultimă generaţie au fost mutate abia pe 20 septembrie, la 2 zile de la dezvăluirile făcute de Buletin de București.
Redăm mai jos răspunsul integral al reprezentanților Inspectoratului General de Aviație din Cadrul MAI.
În urmă cu mai puțin de doi ani, pe 21 decembrie 2021, Raed Arafat, șeful Departamentului pentru Situații de Urgență (DSU), anunța pe Facebook că a fost semnat contractul pentru „furnizarea a două avioane medicale moderne, Bombardier Learjet 75“. Cele două aeronave au costat aproximativ 30 de milioane de euro. Recepția acestor avioane a avut loc pe 31 august.
Reamintim, pe 12 septembrie procurorii Parchetului European au descins la Inspectoratul General al Aviației din Ministerul de Interne. Potrivit surselor Buletin de București, verificările au vizat achiziția a două aeronave pentru misiuni medicale, cumpărate cu fonduri europene.
Descinderile procurorilor au venit la câteva luni după ce DNA a verificat modul în care era făcută mentenanța altor aeronave medicale din flota SMURD.
Buletin de București a dezvăluit atunci că „s-a ajuns la costuri de 14 mii de euro ora de zbor” dar și că Cătălin-Paul Dache, cunoscut ca mâna dreaptă al șefului DSU, Raed Arafat, a fost pus sub urmărire penală.
Citește Investigația care a dus la mutarea echipamentelor medicale, mai jos.
