Investigații, reportaje, interviuri, editoriale și știri de interes local.
Saturday , 1 February 2025
BdB e un proiect marca Funky Citizens
ArticoleȘtiriTransport

Al nouălea tren care va circula pe magistrala 5 de metrou va pleca, în scurt timp, spre România

7
Al nouălea tren care va circula pe Magistrala 5 de metrou v pleca, în scurt timp, spre România. FOTO: Arhiva
Al nouălea tren care va circula pe Magistrala 5 de metrou v pleca, în scurt timp, spre România. FOTO: Arhiva

Al nouălea tren Metropolis, trimis de compania Alstom, vine spre România. Garnitura va circula pe magistrala 5, a metroului din Capitală.

Potrivit jurnaliștilor de la clubferoviar.ro, compania a transmis un comunicat, în care precizează că trenul „Brașov” va pleca spre România, în scurt timp.

„Brașov, cel de-al nouălea tren Metropolis pentru Magistrala 5, a încheiat cu succes procesul de recepție preliminară. Certificatul de Recepție Preliminară urmează să fie semnat de către reprezentanții beneficiarului în cursul zilei de astăzi, la unitatea de producție. În scurt timp, și acest tren va pleca spre România”.

De asemenea, cel de-al optulea tren, „Constanța”, va ajunge în prima jumătate a lunii februarie. Celelalte trenuri sunt deja, la București: Cluj, Giurgiu, Iași, Ilfov, Sălaj, Sibiu, Teleorman. Primă garnitură, „Giurgiu”, este încă în teste.

13 trenuri, cu câte 78 de vagoane, vor circula pe magistrala 5 a Metrorex.

CITEȘTE ȘI: Nicuşor Dan: „Cu bugetul ăsta nu mai văd relevanţa majorităţii din Consiliul General!”

Până să intre în circulație, garniturile au de parcurs 10.000 de km, în probe

Noile garnituri construite de Alstom trebuie să parcurgă 10.000 de kilometri înainte să poată primi călători, a precizat Metrorex, într-un răspuns pentru Buletin de București.

Într-o primă fază, testele se fac doar între stația Tudor Arghezi și capul Y al stației Berceni, unde rama pendulează în ambele sensuri. Distanța dintre cele două puncte este de aproximativ 1,5 kilometri.

„Trenul 1402-2402 efectuează probe de casă de punere în funcţiune şi reglaje ale diverşilor parametri de funcţionare ai instalaţiilor îmbarcate.

Acestea sunt urmate de probe efectuate static şi dinamic pe reţeaua Metrorex şi care se constituie ca probe de tip necesare, pentru obţinerea Agrementului Tehnic Feroviar conform OMT nr. 290/2000 de la Autoritatea Feroviară Română (AFER).

Ulterior, se vor efectua probe de anduranţă în circulaţie pe Magistrala 5, fără călători, până la efectuarea parcursului impus de caietul de sarcini din contract”, a precizat Metrorex, la solicitarea Buletin de București, explicând situaţia ramei „Giurgiu”.

CITEȘTE ȘI: Sector 1 | Tuţă, despre cetăţenii afectaţi de şantierul M6: Lucrăm la un program de sprijin pentru consolidarea caselor