Autostrada Bucureștiului s-a stricat, pe lotul 1 Sud, dintre Glina și Vidra, la doar un an de când a fost inaugurat. În asfalt au apărut numeroase gropi, potrivit TVR Info.
Reprezentaţii Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) au precizat că șoseaua este în garanţie, iar tronsoanele cu probleme vor intra în reparaţii din toamnă.
Autostrada Bucureștiului s-a stricat și intră deja în reparații
Lotul 1 al Autostrăzii de Centură a Capitalei a fost dat în folosință în două etape. O secțiune de 6 kilometri între Popești-Leordeni și Jilava a fost deschisă în aprilie 2024.
Restul de 10 kilometri, între Drumul Național 4 și joncțiunea cu Autostrada Soarelui, a fost dat în trafic la sfârșitul lui iulie 2024. De atunci, abia dacă a trecut un an, iar pe unele porțiuni asfaltul s-a lăsat deja.
Întregul lot a fost construit de consorțiul turcesc Alsim Alarko Sanayi Tesisleri ve Ticaret AS. Cele mai mari probleme au apărut la asfaltul de pe pasaje, potrivit TVR Info, între Glina și Vidra.
Denivelările care au apărut pe semicercul sudic al autostrăzii de centură a Capitalei au fost semnalate de șoferi și pe forumurile pasionaților de infrastructură.
CITEȘTE ȘI: Lotul 1 Sud de pe autostrada de centură a Bucureștiului, în circulație de miercuri
CNAIR se apără: lucrarea este în garanție
„La orice obiectiv de infrastructură nou (…) după deshiderea efectivă a circulației apar diverse deteriorări, tasări sau refulari ale straturilor asfaltice.
La acest obiectiv perioada de garanție este de 5 ani. Ca atare, în decurs de cinci ani toate problemele care apar trebuie să fie rezolvate de contructor pe banii lui. Pe A0 valorile de trafic, mai ales de trafic greu sunt foarte mari. Ca atare și acest aspect are un impact asupra infrastructurii rutiere”, a declarat Alin Șerbănescu, purtător de cuvânt al CNAIR.
Potrivit oficialilor de la drumuri, porțiunile cu probleme ale autostrăzii de centură a Capitalei vor intră în reparații din 16 septembrie.
CITEȘTE ȘI: A0 Sud | Cum arată și cât durează drumul de la A1 Ciorogârla la A2 Căldăraru
Dată în circulație cu întârziere
Lotul 1 Sud din Autostrada Bucureștiului a fost dat în folosință cu o întârziere de jumătate de an. Valoarea totală a lucrării a fost de 830.679.662,15 de lei fără TVA.
Lotul 2 a fost deschis tot în două etape: 10 kilometri între DN5 și DN6, deschiși în decembrie 2023, iar restul de 6,30 kilometri intre CF902/Jilava si DN5 în aprilie 2024.
Pe 30 iunie 2025, autoritățile au inaugurat Lotul 3 din A0 Sud, ultimul tronson care face legătura între autostrăzile A1 (în zona Ciorogârla) și A2 (în zona Căldăraru/Cernica), după cum a scris Buletin de București aici.
Autostrada de Centură va avea lungimea totală de 100 de kilometri și va înconjura Capitala, conectând autostrăzile A1, A2 și A3.
CITEȘTE ȘI: Autostrada București | Două „cioturi” dintre Glina și Bragadiru, inaugurate cu jumătate de an întârziere
