Pasajul Unirii încinge spiritele, la București. Într-o emisiune televizată, Primarul general al Capitalei, Nicușor Dan, afirmă că lucrările nu sunt o urgență. La Euronews România, edilul a declarat ca pasajele de la Obor, Lujerului dar și podul de pe București-Ploiești sunt într-o stare mai gravă.
Pentru pasajul de la Piata Unirii, Primăria Sectorului 4 propune realizarea în regim de urgenţă a unor lucrări de consolidare. Acesta este încadrat în categoria a patra din cinci în ceea ce priveşte siguranţa. Primarul general este de părere că, la un cutremur, pasajul ar rezista.
Podurile și pasajele, din punct de vedere al siguranței, sunt împărțite în 5, categoria 1 e cea mai bună, categoria 5 e cea mai rea, categoria 4 este cea mai rea și se numește nesatisfăcător. Când ești în categoria a 4-a nu ești în pericol de prăbușire. Noi avem o expertiză făcută acum doi ani și mai avem trei pagini pe care același expert ni le-a trimis, în care spune că situația s-a deteriorat, dar nu spune că a intrat în clasa a 5-a sau nu spune că e pericol de prăbușire
Nicușor Dan a mai explicat că instituția pe care o conduce nu va mai da autorizații pentru a se construi, în regim de urgență, decât dacă este absolut necesar. În acest sens a dat și două exemple: Prelungirea Ghencea și zona Berzei Buzești. Acolo s-a lucrat în baza unor autorizații de urgență și, în urmă problemelor apărute, lucrările au durat mai mult.
Planșeul de la Piața Unirii a fost preluat de Primăria Sectorului 4, pentru renovare, după acordul Primăriei Capitalei. Nicușor Dan a explicat:
Responsabilitatea pentru podurile și pasajele din București și-o asumă Primăria Capitalei. Primăria Capitalei a fost într-o situație financiară dificilă și atunci când a venit domnul primar Băluță și ne-a spus: „Eu vreau să preiau lucrarea asta”, bineînțeles că i-am spus: „Desigur!”, consiliul local Sector 4 a propus o hotărâre, eu am înaintat și am făcut o hotărâre a Consiliului General prin care i-am dat în administrare această bucată de teren(…)
CITEȘTE ȘI: Noul tren InterRegio al Capitalei și rama „Giurgiu” pentru metroul din Drumul Taberei, expuse publicului
„O problemă de viață și de moarte”. Vizită de urgență la planșeul de sub Piața Unirii. Startul lucrărilor trenează din cauza neînțelegerilor între PMB și PS4
Pasajul de la Piața Unirii încinge spiritele, la București. O vizită de urgență, pentru a sublinia pericolul pe care îl reprezintă planșeul din Piața Unirii, a fost făcută ieri, 19 septembrie, de primarul Sectorului 4, Daniel Băluță, împreună cu prefectul Capitalei, Mihai Toader și o echipă de experți și profesori ai Universității Tehnice de Construcții București (UTCB). Acțiunea a venit în contextul în care experții au avertizat că planșeul se degradează continuu și unele părți din structură se pot prăbuși oricând. În paralel, primarul general, Nicușor Dan, așteaptă documentația necesară din partea Primăriei Sectorului 4 pentru a putea emite autorizația de construcție.
În mijlocul agitației din București și a miilor de mașini care trec zilnic peste „capacul” periculos de deasupra Dâmboviței, care a cunoscut mai multe intervenții minore de-a lungul celor aproape 100 de ani de când a fost construit, a ajuns și primarul Sectorului 4, Daniel Băluță, alături de prefectul Mihai Toader și experți și profesori de la Universitatea Tehnică de Construcții București (UTCB).
Primarul general, Nicușor Dan, nu a fost și el acolo, dar a declarat, într-o conferință de presă, că așteaptă documentația tehnică de la Primăria Sectorului 4 pentru a emite autorizația de construcție și reabilitare.
Conform primarului Băluță, structura învechită, construită în timpul regelui Carol al II-lea, prezintă degradări vizibile în unele puncte, iar acest lucru afectează siguranța zilnică a miilor de oameni care tranzitează zona.
„Nu este o dispută, ci este o problemă de siguranță, o problemă de viață și de moarte. O problemă pe care oricare dintre noi poate să o aibă în momentul în care pleacă spre serviciu sau pleacă la doctor și nu mai ajunge acasă, pentru că această structură stă se se prăbușească”, a declarat edilul.
Băluță a comparat eventuala tragedie care s-ar putea produce în urma unei prăbușiri a planșeului, cu alte tragedii din alte țări, precum prăbușirea viaductului Morandi din Italia din august 2018, în urma căreia peste 40 de oameni și-au pierdut viața.
