Metrorex anunță noi restricții de circulație pentru șantierul magistralei de metrou M6 Gara de Nord – Băneasa – Otopeni. Mai exact, traficul va fi deviat pe Șoseaua București-Ploiești, în zona Gara Băneasa – Fântâna Miorița, începând cu 29 iunie.
Primele două benzi ale DN1, pe sensul de intrare în Capitală, vor fi închise pe acest segment, motiv pentru care șoferii vor putea circula doar pe patru benzi (câte două pe sens).
Decizia a fost luată pentru a permite efectuarea lucrărilor la viitoarea stație de metrou Gara Băneasa, de pe aliniamentul viitoarei Magistrale M6, Secțiunea Sud.
Magistrala va avea un traseu de 14,2 km de cale dublă, pe care vor circula 12 trenuri noi și va cuprinde 12 stații.
Secțiunea sud are un traseu de 6,6 km. Pe lângă stația 1 Mai, deja construită, lotul cuprinde șase stații: Pajura, Expoziției, Piața Montreal, Gara Băneasa, Aeroport Băneasa, Tokyo. De asemenea, lotul cuprinde și șase interstații: 1 Mai – Pajura, Pajura – Expoziției, Expoziției – Piața Montreal, Piața Montreal – Gara Băneasa, Gara Băneasa – Aeroport Băneasa, Aeroport Băneasa – Tokyo.
Recent, Metrorex a publicat stadiul complet al lucrărilor pentru Magistrala 6 către Otopeni:
- La organizarea de șantier principală, din apropierea Aeroportului Băneasa, se lucrează la canalizare, instalație electrică și excavații pentru fundație, s-au montat containere;
- La viitoarea stație Tokyo, s-a lucrat la sistemul de iluminat și s-a executat excavarea pentru perete mulat și armarea grinzii de ghidaj;
- La viitoarea stație Aeroport Băneasa s-au realizat lucrări la piloții forați și săpături pentru pereții mulați, s-au asamblat 8 carcase de pereți mulați și s-au turnat 592 de metri cubi de beton în pereții mulați;
- La viitoarea stație Gara Băneasa au fost executate săpături, umpluturi și cofrări și au fost turnați 51 metri cubi de beton în grinda de ghidaj. 900 de metri liniari de pământ au fost evacuați.
- La viitoarea stație Piața Montreal s-au efectuat antemăsurători pentru grinda de ghidaj și a fost transportat în șantier excavatorul pentru viitoarele excavații;
- La viitoarea interstație Expoziției – Piața Montreal au fost montate 26 de bucăți de gard pentru împrejmuire;
- La viitoarea stație Pajura, pentru grinda de ghidaj s-au betonat peste 80 de metri liniari, au fost excavați peste 73 de metri liniari și s-au armat 24 de metri liniari.
Valoarea totală a proiectului se ridică la peste 6.3 miliarde de lei. Din această sumă, cofinanțarea UE reprezintă peste 2.3 miliarde de lei, prin Fondul de Coeziune, Programul Operațional Infrastructură Mare 2014-2020.
CITEȘTE ȘI:
