Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a primit patru oferte pentru studiul de fezabilitate necesar modernizării Drumului Național 2 București-Urziceni(E85), din zona localității Afumați, județul Ilfov. Potrivit economedia.ro, lucrările sunt necesare pentru descărcarea traficului de pe „autostrada muzeu“ din Nordul Capitalei, care se oprește în câmp, la aproximativ trei kilometri de E85.
Ofertele au fost depuse în contextul în care, constructorul chinez al lotului 3 A0 Nord a semnat contractul de execuție cu statul român pe 4 aprilie 2023, în vederea realizării drumului de mare viteză între Afumați și Cernica. Lucrările vor începe în zona E85, pentru a grăbi interconectivitatea cu lotul 2 al A0, finalizat și dat în folosință în noiembrie 2023. Din acest lot, aproape 10 kilometri sunt însă nefolosiți din cauza contractării defectuoase și a faptului că în ultimii ani autoritățile nu au reușit să găsească o soluție provizorie pentru conexiunea cu DN2, după cum Buletin de București a arătat aici.
Studiul de fezabilitate necesar modernizării Drumului Național 2 București-Urziceni(E85) vizează un sector de șapte kilometri unde vor fi construite și pasaje pietonale subterane. În 2022, CNAIR semna un contract de peste 40 de milioane lei pentru modernizarea DN 2 pe un tronson de 4 kilometri (km 7 – km 11 ) din Voluntari care vizează reparații la pasajul peste Centura București și execuția a altor cinci pasaje pietonale subterane, mai scrie economedia.ro
Contractul pentru execuția lotului 3 A0 Nord, care va închide inelul de Nord-Est al Autostrăzii Bucureștiului, între Corbeanca și Cernica, prevede o perioadă de 12 luni pentru proiectare și alte 18 luni pentru execuție. Potrivit CNAIR, data ordinului de începere a lucrărilor a fost 22 mai 2023. Teoretic, lucrările propriu-zise ar trebui să înceapă pe 23 mai 2024.
CITEȘTE ȘI
