„Patrula lui Băluță”, echipajele de monitorizare stradală angajate de compania de spații verzi a Primăriei Sectorului 4 pentru a face ordine în cartierul Tineretului, a fost surprinsă pe stradă, în premieră, de o persoană care locuiește în zonă.
Două dintre echipaje au fost fotografiate în autoturisme colantate cu albastru „Patrula stradală”, pe care compania Totul Verde, ceea se ocupă de acest proiect al primarului Daniel Băluță, le-a primit prin transfer de la Poliția Locală.
„Stimați vecini de cartier, doresc să vă anunț că suntem în perfectă siguranță: avem patrulă stradală. Deocamdată am văzut doar trei domni în uniformă și două mașini tematice, dar probabil că vor urma mai mulți și mai multe. Domnii chiar foarte drăguți, de altfel, am stat de vorbă un pic mai devreme și mi-a plăcut de ei. Îi cred animați de bune intenții, cică vor preveni răul de pe străzile noastre”, a scris Alunița Voiculescu.
„Patrula lui Băluță”, de la mersul pe jos, printre blocuri, la deplasare comodă cu mașina
Când a anunțat ideea unor echipaje de monitorizare stradală a cartierului Tineretului, primarul Daniel Băluță a explicat că mai multe echipe de civili se vor plimba printre blocuri, pentru a identifica persoanele drogate sau agresive.
Soluția a fost propusă de edil ca urmare a numeroaselor plângeri de la cetățeni privind creșterea violenței în zonă. O femeie i-a transmis că se teme pentru siguranța fiului ei în vârstă de 9 ani, potrivit videoului distribuit de Primăria Sectorului 4.
Ulterior, într-un interviu oferit Hotnews, administratorul public al Sectorului 4, Kazem Hansou a menționat, de asemenea, că echipajele de monitorizare stradală vor patrula pe jos.
„Ei vor patrula pe jos, vor sesiza rapid, vor avea bodycam-uri și stații care vor fi conectate direct la Poliția Locală, o linie scurtă cu Poliția Națională, ca să poată să sesizeze direct în cazul în care văd ceva”, a explicat Kazem Hansou, la începutul lui octombrie.
Pe lângă patrulare și intervenție în cazul în care văd că se întâmplă ceva, vor avea și alte atribuții. De exemplu, să încuie locurile de joacă noaptea și să le descuie dimineața, să raporteze becurile arse și alte stricăciuni, a menționat administratorul public al Sectorului 4.
Kazem Hansou a mai precizat că membrii patrulelor stradale vor fi angajați la compania Totul verde, specializată în îngrijirea spațiilor verzi, și nu la Poliția Locală, pentru că o ordonață dată de guvernul Bolojan a limitat angajările în administrația locală, din cauza austerității bugetare.
Ulterior, în ședința de Consiliu Local al Sectorului 4 din 27 octombrie, primarul Daniel Băluță a propus transferul a 15 autoturisme de la Poliția Locală la compania Totul verde, sub formă de majorare de capital social, prin aport în natură, a acestei firme.
Consilierii locali au votat în orb. Întrebările la care nu a răspuns Primăria Sectorului 4
Hotărârea, adoptată cu 19 voturi pentru și 7 împotrivă, nu menționa faptul că autovehiculele vor fi folosite pentru patrulele stradale, ci doar că sunt necesare activității Totul verde.
„Pentru îndeplinirea atribuțiilor operative şi asigurarea intervenției prompte a echipelor de lucru în teritoriu, este necesară completarea dotării logistice şi a parcului auto al societății.
În cadrul Direcției Generale de Poliție Locală Sector 4 există un lot de 15 autovehicule marca Dacia Logan
(an fabricație 2015, 2018 şi 2019) care, deşi sunt integral amortizate în contabilitate, se află în stare tehnică de funcţionare şi prezintă utilitate directă pentru activitățile TOTUL VERDE. S.A”, se menționa în referatul de aprobare.
Paul Ene, consilierul local USR, a încercat să afle dacă mașinile vor fi folosite pentru noul proiect de monitorizare stradală, însă viceprimarul Andrei Trocan a evitat să dea un răspuns clar, potrivit procesului verbal de ședință consultat de Buletin de București.
„Maşinile vor fi utilizate pentru activitățile de teren pe care Totul Verde le desfăşoară zilnic. Altă întrebare?”, a fost răspunsul viceprimarului.
Întrebat și de consilierul local USR Constantin Horia Strâmbei care ar fi totuși motivul acestui transfer, Andrei Trocan a replicat. „Având în vedere că există un excedent de autovehicule la o direcție şi există o necesitate în altă zonă, este vreo logică în a ține maşinile acelea pe loc, ruginind şi generând costuri de reparații?…Sau e mai bine, să le aloci acolo unde e nevoie de resursa respectivă? Ăsta e motivul. Evident!”.
După apariția luni a imaginilor cu autoturismele transferate de la Poliția Locală cu noua colantare cu însemnele „Patrula stradală”, REPER Sector 4 a atras atenția că modul cum a fost creată „Patrula lui Băluță” nu este transparent.
„La începutul lunii octombrie, am cerut oficial Primăriei Sectorului 4 și societății Totul Verde să ne explice cine înființează această structură, ce atribuții va avea, cine o finanțează și în baza cărei legi va funcționa.
Răspunsurile oficiale? Era doar un proiect! Primăria ne-a comunicat că inițiativa se află în stadiu de proiect, iar Totul Verde a precizat că nu există acte administrative de înființare, structură funcțională, atribuții aprobate sau angajamente financiare definitive.
Pe 27 octombrie, în Consiliul Local Sector 4, a fost supus votului un proiect privind majorarea capitalului social al Totul Verde prin transferul a 15 autoturisme de la Poliția Locală, cu o valoare estimată de 365.800 lei.
Consilierii REPER Sector 4 au votat ÎMPOTRIVĂ! De ce? Pentru că documentația nu explica de ce Poliția Locală nu mai avea nevoie de aceste autoturisme, nu clarifica viitoarele costuri de operare și nu justifica alegerea acestei formule de transfer.
Și iată că, în noiembrie, avem o surpriză! În cartierul Tineretului au apărut mașini inscripționate ‘Patrula Stradală’, cu semnale luminoase și persoane în uniformă.
Una dintre mașinile fotografiate, B 149 WPX, se regăsește chiar pe lista celor 15 autoturisme vizate de hotărârea Consiliului Local!”, a comunicat REPER Sector 4.
„Patrula lui Băluță” are aceleași drepturi ca orice civil. La ce limite se supune
Poliția Capitalei este reticentă să explice cum va funcționa colaborarea cu „patrulele stradale” inițiate de primarul Daniel Băluță.
Într-un răspuns oferit la solicitarea Buletin de București, instituția din subordinea Ministerului de Interne sugerează că nu ar exista un protocol semnat cu Primăria Sectorului 4, iar membrii viitoarelor echipe de monitorizare stradală, angajați ai companiei locale care se ocupă de spații verzi, nu vor avea mai multe drepturi decât oricare cetățean care ar putea sesiza o posibilă infracțiune.
Pe 29 septembrie 2026, primarul Sectorului 4 a anunțat, la o întâlnire cu locuitorii din cartierul Tineretului, că vrea să introducă patrule de „monitorizare stradală”, după plângerile acestora privind creșterea consumului de droguri și a violențelor dintre blocuri.
