Update, ora 12:45: În urma procedurilor specifice de verificare a aeronavei vizată de alertă, s-a determinat că alerta de bombă de pe Aeroportul Otopeni este falsă.
„După parcurgerea procedurilor specifice, amenințarea s-a dovedit a fi falsă”, au transmis reprezentanții aeroportului.
O nouă alertă cu bombă vizează Aeroportul Internațional Henri Coandă (Otopeni), după ce joi, 5 noiembrie 2026, alte două astfel de alerte au avut loc în Capitală.
De această dată este vorba despre un zbor al companiei Tarom, de pe ruta Praga–București.
Traficul aerian se desfășoară în condiții normale
Aeronava a aterizat la București la ora 12:23., după cum informează reprezentanții aeroportului. La bordul acesteia se află cu total de 102 de pasageri.
„Referitor la zborul ROT226 Tarom Praga – București, care urmează să aterizeze pe Aeroportul Henri Coanda, la ora 12.23: 102 de pasageri la bord.
La nivelul aeroportului sunt in curs de aplicare masurile procedurale, in colaborare cu institutiile statului.”
În ceea ce privește traficul aerian, reprezentanții aeroportului informează că acesta se desfășoară la acest moment în siguranță, fară probleme, conform planului de zbor.
Este a patra alertă de securitate înregistrată
Noua amenințare vine după o serie de alerte cu bombă care au vizat, joi, 5 noiembrie, trei aeronave care au ajuns sau urmau să ajungă pe Aeroportul Henri Coandă.
Prima alertă a vizat un avion Wizz Air care efectua cursa Milano–București. Aeronava, care avea la bord 182 de pasageri și șapte membri ai echipajului, a aterizat în siguranță, iar pasagerii au fost debarcați și conduși în terminal. O echipă de pirotehniști a Serviciului Român de Informații (SRI) a verificat avionul, însă nu a descoperit dispozitive explozive.
O a doua amenințare a vizat o aeronavă Air Serbia, care efectua cursa Belgrad–București. Nici la bordul acestei aeronave nu au fost identificate elemente care să confirme existența unei amenințări reale.
Ultima avertizare a vizat o aeronavă care se îndrepta spre Tel Aviv și avea escală la București. Deși evaluarea inițială a SRI indica faptul că amenințarea era falsă, piloții au solicitat un control pirotehnic, după ce s-au consultat cu reprezentanții companiei aeriene, conform HotNews.
În urma verificărilor, nu au fost descoperite elemente de interes pirotehnic, iar alerta nu s-a confirmat.
Astfel de alerte au afectat aeronave din mai multe țări europene în ziua de 5 noiembrie.
