Primăria Sectorului 6 a fost amendată recent pentru locurile de parcare amenajate pe trotuarele Căii Giulești, fără acordul Brigăzii Rutiere, semnalează inițiativa civică „Vrem Schimbare”.
Verificările au fost efectuate în urma unei sesizări privind locurile de parcare de pe Calea Giulești, segmentul cuprins între străzile George Vâlsan și Prunaru.
În urma verificărilor, autoritatea locală a fost sancționată contravențional, iar Brigada Rutieră a propus montarea de stâlpi anti-parcare în zona intersecțiilor și a trecerilor de pietoni, se precizează într-un răspuns oficial publicat pe pagina „Vrem Schimbare”.
Pe tronsonul respectiv, există porțiuni în care șoferii parchează pe ambele părți ale trotuarului, iar pietonii sunt obligați să se deplaseze între autoturisme.
Parcarea pe trotuar pe Calea Giulești, încurajată de peste un deceniu
Însă situația nu este nouă. Trotuarele de pe Calea Giulești sunt folosite drept parcare cel puțin din 2009, după cum arată imaginile de arhivă disponibile pe Google Street View, în care se pot observa marcajele ușor șterse ale locurilor de parcare.
Ulterior, marcajele au fost refăcute, șoferii fiind în continuare încurajați să parcheze pe trotuar.
„Transformarea trotuarelor în parcări auto nu înseamnă doar reducerea spațiului destinat pietonilor, ci și transformarea infrastructurii pietonale în spațiu de circulație pentru autoturisme.
Pentru a ajunge la locurile de parcare amenajate pe trotuare sau pentru a ieși din acestea, șoferii sunt nevoiți să circule pe spațiul destinat exclusiv pietonilor, printre copii, persoane vârstnice, persoane cu mobilitate redusă și părinți cu cărucioare pentru copii”, au transmis reprezentanții „Vrem Schimbare”.
Lățimea trotuarelor de pe Calea Giulești ar putea fi redusă
În răspunsul oficial trimis de Brigada Rutieră se precizează că Primăria Sectorului 6 a depus, la începutul lunii septembrie, un proiect de reglementare în cadrul Comisiei Tehnice de Circulație. Însă nu pentru desființarea locurilor de parcare, ci pentru reconfigurarea trotuarelor.
„Totodată, în cadrul Comisiei Tehnice de Circulație din data de 08.09.2026, Primăria Sectorului 6 a depus un proiect de reglementare care prevede modificarea configurației trotuarelor, accesul către locurile de parcare urmând a fi realizat din partea carosabilă, iar spațiul pietonal urmând a fi separat de respectivele parcaje.”
Inițiativa civică „Vrem Schimbare” critică Primăria Sectorului 6 pentru propunerea de reconfigurare, care ar urma să reducă lățimea trotuarelor.
„După ani în care Primăria Sectorului 6 a permis menținerea acestei situații, deși locurile de parcare fuseseră amenajate fără acordul Brigăzii Rutiere, Primăria Sectorului 6 a prezentat, în septembrie 2026, o nouă “soluție”: reducerea lățimii trotuarului de pe Calea Giulești pentru amenajarea unor locuri de parcare.
În loc să redea pietonilor spațiul care le este destinat și să asigure continuitatea și siguranța deplasărilor pietonale, administrația locală propune diminuarea acestuia pentru a face loc, din nou, autoturismelor”, au adăugat reprezentanții inițiativei civice.
Nu este prima dată când autoritatea locală este criticată pentru modul în care gestionează parcarea pe trotuar. La finalul lunii august, Primăria Sectorului 6 a transmis că „eliberează locurile de parcare”, însă a publicat doar fotografii cu mașini abandonate pe spațiul pietonal.
Postarea de Facebook a atras numeroase critici din partea cetățenilor, care au reclamat că instituția tolerează mașinile parcate pe trotuar și intervine prea târziu sau deloc pentru ridicarea vehiculelor.
În schimb, Primăria Sectorului 6 a susținut că legea impune un termen de cel puțin șase luni de la notificarea proprietarului, în cazul autoturismelor abandonate.
