Primăria Capitalei vrea să modernizeze stațiile STB din București, prin montarea unor folii anti-UV și a unor sisteme de umbrire, astfel încât acestea să le ofere un conform climatic sporit călătorilor și să îi ferească pe aceștia de radiațiile solare câtă vreme așteaptă mijloacele de transport public. Proiectul de hotărâre, care vizează sute de stații din oraș, se află pe ordinea de zi a ședinței Consiliului General din data de 30 iunie 2026.
În cazul în care proiectul va fi aprobat, implementarea acestuia va fi coordonată de Direcției de Transporturi din cadrul Primărie, în colaborare cu Direcția de Mediu, STB, TPBI și, dacă este necesar, primăriile celor șase sectoare din Capitală. De asemenea, proiect de hotărâre stabilește și că implementarea presupune mai multe etape. Iată care principalele:
- inventarierea și evaluarea adăposturilor eligibile;
- realizarea analizei tehnice privind expunerea solara și disconfortul termic;
- identificarea si selectarea soluțiilor tehnice adecvate;
- elaborarea documentațiilor tehnico-economice;
- identificarea surselor de finanțare;
- implementarea etapizata a intervențiilor;
- monitorizarea și evaluarea rezultatelor obținute.
Folii anti-UV și sisteme de umbrire în stațiile STB, printre măsurile propuse
Proiectul de hotărârea vizează intervenții în stațiile de tramvai, de autobuz și de troleibuz din București. Conform raportului de specialitate, implementarea programului de modernizarea al stațiilor STB din Capitală este necesară din cauza creșterii frecvenței zilelor caniculare și a perioadelor cu indice ridicat al radiațiilor UV.
De asemenea, se dorește și creșterea confortului călătorilor și îmbunătățirea condițiilor de siguranță și sănătate pentru aceștia, în special când vine vorba de persoanele vulnerabile.
De plângă asta, modernizarea stațiilor ar putea duce și la creșterea gradului de utilizare al transportului public, se mai precizează în proiectul de hotărâre.
„Calitatea infrastructurii utilizate în transportul public reprezintă un element care poate influența percepția generală asupra serviciului public de transport și gradul de atractivitate al acestuia. Crearea unor condiții mai bune de așteptare poate contribui indirect la încurajarea utilizării transportului public și la îmbunătățirea experienței cotidiene a cetățenilor,”, se menționează în raportul de aprobare al proiectului.
Măsurile tehnice ce sunt propuse la acest moment vizează:
- aplicarea de folii anti-UV și de control solar;
- Înlocuirea integrala sau parțială a suprafețelor transparente existente;
- Utilizarea unor materiale cu proprietăți de filtrare UV și reducere a transferului termic;
- utilizarea unor materiale cu transparență redusa și control solar integrat;
- sisteme suplimentare de umbrire;
- alte soluții tehnice echivalente rezultate în urma analizelor de specialitate.
CITEȘTE ȘI Cod roșu de caniculă în București. Temperaturile urcă până la 41 de grade Celsius
Câte stații vor fi modernizate
În prezent nu se știe cu exactitate câte dintre stațiile din oraș vor necesita modernizări. Conform estimărilor, intervențiile ar fi necesare pentru circa 700 – 1000 de stații din totalul de 1.900 – 2.000 ce există în București. Numărul exact ar urma să fie stabilit după inventarierea și evaluarea preliminară a adăposturilor eligibile.
Evaluarea pentru determinarea stațiilor eligibile va fi coordonată de Direcția de Transporturi din cadrul PMB urmând să fie realizată în termen de 30 de zile de la aprobarea hotărârii CGMB. Criteriile de care se va ține cont sunt:
- amplasamentul;
- tipul adăpostului;
- suprafața expusa radiației solare;
- materialele existente;
- gradul de degradare;
- expunerea solară;
- fluxul de călători.
„Prioritizarea intervențiilor se va realiza în funcție de gradul de expunere solară, temperaturile înregistrate, fluxurile de călători, existența zonelor naturale de umbrire și starea tehnica a adăposturilor”, se precizează în raportul de specialitate.
Costurile vor fi stabilite ulterior
În această etapă a proiectului nu sunt încă cunoscute costurile pe care Primăria Capitalei le va avea pentru implemtnare. Cu toate astea, se știe că acestea vor fi aferente:
- activităților de inventariere și evaluare tehnică;
- elaborării documentațiilor tehnice și economice;
- achiziție materialelor și echipamentelor necesare;
- execuției lucrărilor și montajului;
- monitorizării și mentenanței ulterioare.
Valoarea exactă a investiției pe care o presupune modernizarea stațiilor de transport public suprateran din București se va stabili în urma evaluărilor tehnice și a documentațiilor de specialitate. De asemenea, bucureștenii sunt informați că, în funcție de resursele financiare pe care Municipalitatea le are, acest program poate fi implementat etapizat.
CITEȘTE ȘI Recomandările ASSMB pentru a fi în siguranță pe timp de caniculă, în București
