Investigații, reportaje, interviuri, editoriale și știri de interes local.
Wednesday , 24 June 2026
BdB e un proiect marca Funky Citizens
ArticoleȘtiriTransport

Trenul metropolitan pe linia Gara de Nord – Scroviștea a fost avizat de Ministerul Transporturilor

11
linia Gara de Nord - Scroviștea
Linia Chitila-Scroviștea

Ministerul Transporturilor a avizat proiectul de tren metropolitan pe linia Gara de Nord – Chitila – Scroviștea. Segmentul face parte din traseul amplu al trenului metropolitan care va înconjura Bucureștiul, cu intrări în capitală în mai multe zone.

„În zona București – Ilfov, pe traseul Gara de Nord – Chitila – Scroviștea, proiectul prevede achiziția a 5 trenuri electrice noi,  electrificarea și modernizarea infrastructurii feroviare, construirea unui pasaj rutier denivelat în zona Scroviștea, realizarea a 5 pasaje pietonale subterane și a 5 pasarele pietonale, două puncte noi de oprire la Chitila 2 și Buciumeni și modernizarea a 10 stații și halte existente”, a precizat Horațiu Cosma, secretar de stat din Ministerul Transporturilor.

Demnitarul a mai explicat că pentru linia Gara de Nord – Scroviștea, proiectul mai prevede parcări de tip Park & Ride pentru integrarea transportului feroviar cu cel rutier.

CITEȘTE ȘI: Cafeneaua BdB | Ștefan Roșeanu, despre trenul metropolitan al Capitalei: „Înseamnă mai mult decât o cale ferată și un peron reparat”

Linia Gara de Nord – Scroviștea, parte din marele proiect al trenului metropolitan

Proiectul Trenului Metropolitan București–Ilfov urmărește transformarea rețelei feroviare existente într-un sistem de transport urban și regional asemănător unui metrou de suprafață, care să lege Capitala de localitățile din Ilfov și de principalele zone de dezvoltare din jurul orașului, potrivit Asociației de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov (TPBI).

Linia va avea aproximativ 32,6 km, este electrificată și folosește infrastructura CFR existentă. Durata estimată a călătoriei este de circa 43 de minute.

Conceptul este ca trenurile să circule după un program cadențat, similar metroului, la aproximativ 15 minute în orele de vârf și la aproximativ 30 de minute în restul zilei.

Planul complet al Trenului Metropolitan prevede până la 20 de linii care să deservească regiunea București–Ilfov, inclusiv legături către:

  • Aeroportul Otopeni;
  • Snagov;
  • Buftea;
  • Pantelimon;
  • Domnești;
  • Căciulați;
  • Fundulea;
  • centura feroviară a Capitalei. (Buletin de București)

Printre liniile prioritare ale primei faze se numără:

  • Gara de Nord – Scroviștea;
  • Gara de Nord – Obor;
  • Gara de Nord – București Vest;
  • București Vest – Obor, după cum a scris Buletin de București.

Autor

  • Răzvan Chiruță

    Răzvan Chiruță este redactor-șef adjunct din iulie 2024.

    A fost redactor-șef al PRESShub între 2022 și iunie 2024. Anterior, a fost redactor-șef al Newsweek România, din 2018 până în 2021, și al cotidianului România liberă, între 2015 și 2017.

    Este absolvent de Jurnalism, în cadrul Universității „Al.I.Cuza” din Iași, și a urmat un master în Managementul instituțiilor mass-media (fără disertație) la Facultatea de Jurnalism și Științele Comunicării din cadrul Universității din București.

    Și-a început cariera la Opinia studențească, cunoscuta școală de presă din Iași.

    A lucrat în presa locală, apoi a devenit corespondent pentru Iași al cotidianului Evenimentul Zilei. Din 2004, a coordonat pentru șase luni secția de corespondenți a Evenimentului Zilei.

    A mai lucrat la săptămânalul Prezent și a colaborat cu revistele Dilema Veche și Suplimentul de Cultură.

    Este co-autor în volumele „Mass-media și democrația în România post-comunistă” (ed. a II-a), Ed. Institutul European, Iași, 2013, și „COVID - 19. Dimensiuni ale gestionarii pandemiei”, Editura Junimea, Iași, 2020.

scris de

Răzvan Chiruță

Răzvan Chiruță este redactor-șef adjunct din iulie 2024. A fost redactor-șef al PRESShub între 2022 și iunie 2024. Anterior, a fost redactor-șef al Newsweek România, din 2018 până în 2021, și al cotidianului România liberă, între 2015 și 2017. Este absolvent de Jurnalism, în cadrul Universității „Al.I.Cuza” din Iași, și a urmat un master în Managementul instituțiilor mass-media (fără disertație) la Facultatea de Jurnalism și Științele Comunicării din cadrul Universității din București. Și-a început cariera la Opinia studențească, cunoscuta școală de presă din Iași. A lucrat în presa locală, apoi a devenit corespondent pentru Iași al cotidianului Evenimentul Zilei. Din 2004, a coordonat pentru șase luni secția de corespondenți a Evenimentului Zilei. A mai lucrat la săptămânalul Prezent și a colaborat cu revistele Dilema Veche și Suplimentul de Cultură. Este co-autor în volumele „Mass-media și democrația în România post-comunistă” (ed. a II-a), Ed. Institutul European, Iași, 2013, și „COVID - 19. Dimensiuni ale gestionarii pandemiei”, Editura Junimea, Iași, 2020.

pe același subiect

ASPA sterilizări gratuite pisici
ArticoleDiverseȘtiri

ASPA | Campanie de sterilizări gratuite pentru pisici, cu și fără stăpân: sunt 1.500 de locuri disponibile

Autoritatea pentru Supravegherea și Protecția Animalelor (ASPA) București a anunțat o campanie...

Salarii medii nete 17.5000 de lei Algorithm Residențial
ArticoleMainPrimărie

Salarii medii brute de 17.500 de lei la Algorithm Residențial, compania municipală a Sectorului 3

Bugetul companiei municipale a Sectorului 3, Algorithm Residențial SRL, include salarii medii...

Eveniment dedicat arborilor remarcabili ai Bucureștiului. Cum pot fi identificaţi şi protejaţi. Foto: Reţeaua pentru Natură Urbană
ArticoleMediuȘtiri

Eveniment dedicat arborilor remarcabili ai Bucureștiului. Cum pot fi identificaţi şi protejaţi

Rețeaua pentru Natură Urbană organizează evenimente dedicate arborilor remarcabili în București și...