Ciprian Ciucu a anunțat joi, 9 aprilie 2026, că au fost semnate autorizațiile de construire necesare pentru Podul Calicilor și pentru malurile Dâmboviței, între Piața Unirii și Podul Izvor. Primarul Capitalei a anunțat că licitațiile pentru proiectare și pentru lucrări urmează să fie după ce PMB va avea buget.
Proiectul pentru reconstruirea podului ce a dispărut în 1930 a fost aprobat încă din 2016, iar în anul 2024 au fost actualizați indicatorii tehnico-economici, suma necesară, transmisă la acel moment, fiind de peste 30 milioane euro.
În prezent, primarul general al Capitalei spune că podul va arăta mai bine ca în randările publicate inițial.
„Randările sunt vechi, de când a fost publicat prima dată Planul Integrat de Dezvoltare Urbană, mă voi asigura că în realitate totul va arăta mai bine. Voi continua să deblochez proiectele bune din Planul Integrat de Dezvoltare Urbană”, a declarat Ciprian Ciucu.
Cele două proiecte au scopul de a pune în valoare râul ce trece prin București și de a realiza o infrastructură pietonală mai bună în Centrul Vechi al Capitalei.
CITEȘTE ȘI Agenda Urbană cu Cosmin @ Buletin: Recomandări culturale pentru 10-16 aprilie
Podul Calicilor va lega străzile Șelari și Sfinții Apostoli
Conform proiectului de hotărâre din 2024, noul pod destinat circulației pietonale va avea o suprafață de 736 metri pătrați. Acesta urmează să conecteze Centrul Vechi cu zona Palatului de Justiție. Mai exact, podul va fi realizat peste râul Dâmbovița, conectând străzile Șelari și Sfinții Apostoli.
De asemenea, proiectul presupune și:
- realizarea unei parcări subterane în zona Bisericii „Domnița Bălașa”,
- lucrări de amenajare a spațiului public: împrejmuiri, mobilier urban, spații verzi, etc.
Cu toate că încă din anul 2024 Nicușor Dan, primar general al Capitalei la acel moment, anunța că licitația pentru lucrările de execuție se va „lansa curând”, procedura nu a fost inițiată nici până acum, aprilie 2026.
Conform proiectului de hotărâre aprobat de Consiliul General al Capitalei în 2024, durata execuției pentru acest proiect este aproape trei ani (36 luni) de la ordinul de începerea a lucrărilor, la fel ca cea prevăzută în cadrul Hotărârii din 2016.
Istoria Podului
Podul Calicilor a purtat și numele de Podul Rahova. Acesta a dispărut în 1930, după ce Regele carol al II-lea a inițiat o acțiune de curățare a Pieței 8 Iunie (Unirii). Această acțiune a presupun atât sistematizarea, cât și reamenajarea spațiului urban.
Mai precis, în cadrul acțiunii Dâmbovița a fost acoperită cu un planșeu de beton de la Piața Națiunile Unite până la Piața 8 Iunie. În acest fel, Splaiul Independenței a fost transformat într-un adevărat bulevard, iar podul Rahova a fost distrus.
Podul Calicilor face parte dintre cele patru poduri ce au fost numite mai târziu „domnești” și lega târgul cu Drumul Mehedinților.
Acesta și-a luat numele de la calicii (nevoiașii) care locuiau, încă din secolul al XVI-lea, pe partea dreaptă a Dâmboviței, dincolo de baia Mitropoliei, unde în perioada interbelică era grădina bisericii Domnița Bălașa.
