Investigații, reportaje, interviuri, editoriale și știri de interes local.
Thursday , 2 October 2025
BdB e un proiect marca Funky Citizens
ArticoleMainMediuPrimărie

Controversele privind modelul digital de transport pentru noile construcții ajung în atenția publică. PMB organizează dezbatere

9
Construcțiile din Capitală, avizate după o analiză digitală a unui „Model de transport”
Construcțiile din Capitală, avizate după o analiză digitală a unui „Model de transport”. Inquam Photos / George Călin

Primăria Municipiului București (PMB) a programat o dezbatere publică pentru data de 7 octombrie, care vizează modificarea regulamentului de funcționare a Comisiei Tehnice de Circulație, unul dintre organisme responsabile cu avizarea noilor proiectelor de construcții și a impactului lor asupra traficului. Miza este modelul digital de transport.

Anunțul vine după ce Buletin de București a scris despre probleme legate de lipsa de transparență în procesul de avizare, semnalate de Ordinul Arhitecților din București printr-o scrisoare deschisă.

Ce înseamnă modelul digital de transport

Traficul din București, una dintre problemele cronice ale orașului, devine un criteriu central în procesul de avizare a construcțiilor.

Astfel, fiecare proiect urbanistic sau cerere de autorizație de construire trebuie testat printr-un instrument digital – „model de transport” – gestionat de Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București–Ilfov (ADITPBI).

Acest model ar trebui să verifice impactul investițiilor asupra circulației, înlocuind studiile de trafic criticate în trecut pentru superficialitate.

Noua metodologie ar fi urmat să fie implementată fără o consultare publică și fără o expertiză independentă după cum a semnalat Ordinul Arhitecților din București printr-o scrisoare deschisă despre care Buletin de București a scris aici.

Avizele, sub semnătura directă a primarului

OAR București a criticat lipsa de transparență, în contextul unei schimbări radicale anunțate de fostul primarul general Nicușor Dan, care a decis, în august 2024, ca avizele de circulație să fie semnate exclusiv de el, iar Comisia Tehnică de Circulație să aibă doar un rol consultativ.

Măsura a fost justificată prin faptul că „s-au dat avize pentru proiecte ilegale”, precum cazul controversat al PUD-ului One Cotroceni. Totodată, fostul primar a criticat studiile de trafic existente, pe care le-a catalogat drept incapabile să evalueze realist impactul investițiilor.

Vom avea curând un model de trafic în care vom verifica studiile de trafic și în felul acesta vom respinge în sfârșit proiectele care aglomerează”, spunea în august 2024 fostul primar general al Capitalei, Nicușor Dan.

CITEȘTE ȘI: Construcțiile din Capitală, avizate după o analiză digitală a unui „model de transport”. Ordinul Arhitecților din București cere o prezentare publică și o „expertiză specializată”

Cum se participă la dezbaterea privind Comisia de Circulație

Evenimentul va avea loc pe 7 octombrie de la ora 12:00, la sediul PMB din Bulevardul Regina Elisabeta, la etajul 3, camera 301, cu posibilitatea de participare online, prin intermediul platformei WebEx, transmite Primăria Generală.

Discuția va fi despre un proiect de dispoziție al Primarului General care vizează modificarea Dispoziției Primarului General (DPG) nr. 1113/2023, act normativ care stabilește componența și modul de operare al Comisiei Tehnice de Circulație.

Documentația aferentă proiectului este disponibilă pe site-ul PMB, iar publicul, organizațiile non-guvernamentale și reprezentanții companiilor, pot trimite propuneri scrise până pe 7 octombrie.

Cei care doresc să ia cuvântul în cadrul dezbaterii au la dispoziție cinci minute pentru a-și prezenta propunerile. Înscrierile se fac până pe 6 octombrie 2025, ora 13:00. Solicitările pot fi trimise la adresa de e-mail liliana.miu@pmb.ro sau depuse la Registratura PMB.

Pentru participarea online, solicitanții trebuie să specifice că doresc să primească linkul de acces. Cei care vor doar să asiste la eveniment, fără a interveni, trebuie de asemenea să se înscrie în prealabil, au mai transmis reprezentanții PMB.

CITEȘTE ȘI Terenul de sport al statului controlat de Adrian Mutu nu mai poate fi omologat pentru rugby. Ce spune președintele Federației de Rugby

Autor

  • Cătălin Doscaș

    Reporter și redactor-șef Buletin de București. Lucrează în mass-media de la vârsta de 15 ani când a publicat primele articole în presa locală din Tecuci. Ulterior, a lucrat în redacții de radio ca reporter, redactor şi prezentator (StudentFM, NaţionalFM, Radio Total, Smart FM) unde a acoperit domeniille politic, economic, social şi externe. Ulterior a fost editor-coordonator al postului Realitatea FM. Experienţa în jurnalismul on-line a dobândit-o la portalul B365.ro unde a fost editor. În 2012 s-a angajat în televiziune. La RealitateaTV a fost, pe rând, reporter la secţia Social, reporter special la emisiunea de reportaje şi anchete „Reporterii Realităţii” dar şi editor al jurnalelor de ştiri. Ulterior a făcut parte din secţia de Investigaţii de la Digi24 şi a lucrat la campania „România furată”. A revenit în presa scrisă în 2017 ca reporter special în cadrul unui proiect de repoziționare a tabloidului Libertatea în cotidian generalist. Este jurnalist Buletin de București din 2019.

scris de

Cătălin Doscaș

Reporter și redactor-șef Buletin de București. Lucrează în mass-media de la vârsta de 15 ani când a publicat primele articole în presa locală din Tecuci. Ulterior, a lucrat în redacții de radio ca reporter, redactor şi prezentator (StudentFM, NaţionalFM, Radio Total, Smart FM) unde a acoperit domeniille politic, economic, social şi externe. Ulterior a fost editor-coordonator al postului Realitatea FM. Experienţa în jurnalismul on-line a dobândit-o la portalul B365.ro unde a fost editor. În 2012 s-a angajat în televiziune. La RealitateaTV a fost, pe rând, reporter la secţia Social, reporter special la emisiunea de reportaje şi anchete „Reporterii Realităţii” dar şi editor al jurnalelor de ştiri. Ulterior a făcut parte din secţia de Investigaţii de la Digi24 şi a lucrat la campania „România furată”. A revenit în presa scrisă în 2017 ca reporter special în cadrul unui proiect de repoziționare a tabloidului Libertatea în cotidian generalist. Este jurnalist Buletin de București din 2019.

pe același subiect

Cod portocaliu de vijelie în București. Primăria ia măsuri de siguranță. FOTO: Arhiva
ArticoleMain

Cod portocaliu de vijelie în București. Primăria ia măsuri pentru siguranța cetățenilor

Capitala se află, din 2 octombrie, de la ora 10:00, până pe...

Stație nouă pe traseul liniei naveta 627. Autobuzele vor opri în stația „Voluntarilor”. FOTO: TPBI
ArticoleȘtiriTransport

Autobuzele de pe traseul liniei navetă 627 vor opri în stația „Voluntarilor”

Autobuzele de pe traseul liniei navetă 627 vor opri din 2 octombrie...

Meciul FCSB – Young Boys Berna ar putea devia traseele pentru cinci linii STB. FOTO: TPBI
ArticoleȘtiri

Meciul FCSB – Young Boys Berna ar putea devia traseele pentru patru linii STB

Patru linii STB ar putea avea trasee deviate, pentru meciul FCSB –...