Lucrările la centura Buftea pot începe. A fost emisă autorizația de construire, care permite deschiderea șantierului. În același timp, Guvernul a aprobat expropierile pentru sensul giratoriu de pe DN2, în dreptul localității Șindrilița.
Ce presupun lucrările la centura Buftea
Antreprenorul austriac PORR CONSTRUCT SRL are la dispoziție 34 luni și 281,17 milioane lei, fără TVA, fonduri europene nerambursabile pentru lucrările la centura Buftea, potrivit Ministerului Transporturilor.
Centura va avea 5,77 kilometri, va fi iluminată și dotată cu două parcări, în care se are în vedere și montarea de sisteme de cântărire a autocamioanelor și de încărcare pentru autovehiculele electrice.
Constructorul mai trebuie să ridice trei pasaje rutiere:
- pasaj peste calea ferată București-Ploiești (81,90 m lungime)
- pasaj peste DJ101 (84,90 m lungime)
- pasaj peste drum betonat (36,10 m lungime)
Dar și trei intersecții la nivel cu calea ferată:
- intersecție giratorie VO Buftea x A0 (începutul variantei intersectează DN 1A la km 17+100 și va asigura conexiunea cu nodul rutier al Autostrăzii Bucureștiului #A0)
- intersecție VO Buftea x DN1A Strada Metalurgiei
- intersecție (nod rutier) cu DJ101
„Constructorul a finalizat, deja, organizarea de șantier”, a precizat Ionel Scrioșteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor.
Buletin de București a scris recent despre faptul că șantierul pentru Centura Buftea, un proiect la peste 55 de milioane de euro fără TVA, se află într-un stadiu incipient, cu un avans fizic de 6.76% și financiar de 1.84%, la aproape un an de la semnarea acordului contractual.
CITEȘTE ȘI: VIDEO | „Șantierul-melc” de la Centura Buftea. Drumul leagă Autostrada București cu județul Dâmbovița
Șens giratoriu într-un loc care astăzi este periculos
Guvernul a aprobat și procedura de expropriere necesară pentru amenajarea unui sens giratoriu pe DN2 (km 21+900), la intersecția cu DC29 (km 9+800) din zona satului Șindrilița (Găneasa).
Următorul pas constă în emiterea autorizației de construire și a ordinului de începere a lucrărilor, apoi demararea lucrărilor de execuție, a precizat Ionel Scrioșteanu.
Proiectul presupune modificarea intersecției actuale de pe DN2, din zona localității Șindrilița, folosită intens de șoferii care vor să evite intrarea în București prin Afumați și Voluntari, în intersecție cu sens giratoriu.
Amenajarea sensului giratoriu și pe DN2 a două benzi de circulație pe sens va avea următoarele elemente geometrice, potrivit CNAIR:
- Raza exterioară a sensului giratoriu: R=19.00m;
- Insula Centrala Raza interioara de Ri=6.00m;
- Supralărgire la interior de SI=2.00m;
- Partea carobasilă calea centrala inelară Wcirc=2x.5.50ml pantă transversală 2%;
- Lățimea părții carosabile la intrare, Wint, pe DN2: [m] 2 x 4.00m pe DC29 4.00m;
- Lățimea părții carosabile la ieșire, Wies, pe DN2: [m] 2 x 4.50m, pe DC29 4.50m.
Valoarea totală a proiectului este de 11.277.691,47 lei din care valoarea fondurilor europene aferente PNRR este de 8.838.331,20 lei, cofinanțarea națională reprezintă 657.315,55 lei și TVA aferent reprezintă 1.782.044,72 lei.
„Contractul de finanțare începe de la data semnării acestuia de către toate părțile și încetează la momentul implementării, în integralitate și conform obligațiilor asumate, a obiectivelor proiectului, dar nu mai târziu de data de 31.12.2026”, conform CNAIR.
