Primul tren electric nou din România a fost retras la depou după numai o zi în care a circulat, pentru eliminarea unor erori înregistrate de computerul de bord.
Trenul Coradia Stream este în depoul Alstom Grivița, a anunțat Autoritatea pentru Reformă Feroviară.
Nu a mai vrut să pornească, după cursa inagurală cu iz electoral
Primul tren electric nou, cumpărat de CFR în ultimii 35 de ani, a fost inaugurat miercuri, 20 noiembrie, printr-o cursă la care au participat premierul României, Marcel Ciolacu, și ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu.
La o zi după această cursă inaugurală spre Brașov, trenul nu a mai vrut să pornească. Trenul nou a trebuit să fie anulat joi dimineață, deoarece erorile afișate la computerul de bord nu s-au resetat în timp util, după tractarea la depou și decuplarea locomotivei de manevră. Călătorii au fost redirijati către următorul tren, programat cu 30 de minute mai târziu.
„După finalizarea cu succes a cursei inaugurale, la decuplarea trenului de la locomotiva de manevră au apărut mesaje de eroare cu privire la unele funcții, pe computerul de bord.
Trenul este complet funcțional, dar dată fiind prioritatea acordată de Alstom siguranței pasagerilor mai presus de orice, am decis să ținem trenul în depou, pentru a efectua activități suplimentare în vederea confirmării funcționalităților și siguranței”, precizează ARF.
Potrivit autorității, echipele Alstom „sunt pe deplin mobilizate pentru a evalua cauzele și a defini măsurile adecvate.
Obiectivul companiei furnizoare a serviciilor de mentenanță este repunerea trenului în serviciul comercial, în cel mai scurt timp posibil, și respectarea angajamentelor comerciale”.
Primul tren electric nou din România ar fi ajuns greu la Brașov oricum
Dincolo de acest incident, cursele feroviare dinspre Capitală spre Brașov se desfășoară cu greuntate. CFR a comunicat joi dimineața că sunt probleme pe raza regionaleor București și Brașov.
„Pe raza SRCF Brașov, între stațiile Toplița și Gălăuțaș circulația feroviară este temporar oprită din cauza condițiilor meteo nefavorabile (ninsoare viscolită), fiind afectată în prezent circulația a trei trenuri de călători, IRN 407, R 4506 și R 4503.
Între stațiile Timișu de Sus și Dârste, circulația trenurilor se realizează pe firul I, deoarece pe firul II nu există tensiune. Se intervine cu drezina pantograf pe firul I pentru remedierea deranjamentului.
Pe raza SRCF București, în stația CF Sinaia (linia 1 și 2) și pe distanța Sinaia – Valea Largă, fir II este scoasă accidental de sub tensiune linia de contact din cauza copacilor căzuți. Circulația feroviară se realizează pe firul I. Se intervine pentru remedierea deranjamentului cu drezina pantograf”, a menționat CFR, citat de Club Feroviar.
CITEȘTE ȘI: Pro Infrastructura: Noul tren electric Coradia circulă după un program aproape inutil
Comments are closed.