Au început lucrările pentru lărgirea la 4 benzi a porțiunii între 4 benzi între Centura București și Șoseaua Chitila – Parc Mogoșoaia, a anunțat Ministerul Transporturilor.
Până în acest moment, au fost forați, armați și turnați 168 din cei 337 de piloți necesari consolidării și realizării zidurilor de sprijin a rampelor de urcare/coborâre dinspre Buftea și București aferente pasajului pe sub calea ferată, a explicat secretarul de stat Irinel Scrioșteanu.
„Primii 91 piloți au fost realizați la rampa de coborâre din sensul București – Buftea, partea dreapta și au o adâncime de până la 15 metri. Aceștia au fost solidarizați cu grinda de coronament;
Următorii 77 de piloți au fost realizați tot la rampa de coborâre din sensul București – Buftea, partea stanga și au o adâncime de până la 15 metri, a precizat demnitarul.
Lucrările între Centura București și Șoseaua Chitila avansează
Irinel Scioșteanu a menționat că se execută lucrări de relocare a rețelelor de gaz, rețelelor electrice de medie, joasă și înaltă tensiune și rețelelor de telecomunicați, săpături și foraje transversale pentru iluminatul stradal și lucrări de deviere a rețelelor existente de apă și canalizare.
„Se execută lucrări de construire a rețelei de canalizare pluvială, s-a demarat execuția casetelor de lărgire în zona unde au fost finalizate lucrările de canalizare.
Concomitent cu instalarea rețelei de canalizare proiectată, se realizează și lucrările de scurgere a apelor pluviale, se execută lucrări de protecție necesare montării bazinelor de retenție a apei pluviale și au fost finalizate lucrările pregătitoare (curățarea vegetației, decaparea pământului vegetal și tăierea arbuștilor)”, a precizat secretarul de stat în Ministerul Transporturilor.
Asocierea Maristar Com SRL – Hydrostroy AD este firma care a câștigat în 2023 licitația pentru executarea lucrării. Pe cei 1.280 metri se vor amenaja trotuare, stații de autobuz și parapet median.
Durata pentru proiectarea și execuția lucrărilor este de 12 luni din care, 2 luni perioada de proiectare și 10 luni perioada de execuție a lucrărilor. Lucrările au început în martie 2024.
Lucrările la Centura București au fost amânate în trecut datorită procedurilor de expropriere. Secțiunea dintre A1 (Chiajna) și DN7 (Chitila) trebuia să fie deschisă circulaţiei la 4 benzi în 2016, însă din cauza unor probleme nerezolvate cu exproprierile, lucrările au fost blocate timp de aproape un an deoarece unii proprietari au refuzat să elibereze amplasamentele, iar evacuarea şi demolarea imobilelor a întârziat semnificativ finalizarea proiectului.
