Investigații, reportaje, interviuri, editoriale și știri de interes local.
Tuesday , 30 June 2026
BdB e un proiect marca Funky Citizens
ArticoleMainTransport

1h30m București-Ruse, cu taxă. Podul Prieteniei de la Giurgiu se redeschide integral

11
Taxa de trecere pe Podul Giurgiu - Ruse se va plăti online din vară. Care sunt tarifele în 2026
Taxa de trecere pe Podul Giurgiu - Ruse se va plăti online din vară. Care sunt tarifele în 2026. FOTO: nquam Photos /George Călin

Lucrările pe Podul Prieteniei Giurgiu-Ruse s-au încheiat iar circulația revine la normal. Ministerul Afacerilor Externe a informat că traficul rutier se restabilește definitiv pe ambele sensuri de mers marți, de la ora 10:00, potrivit profit.ro. Măsura vizează toate categoriile de vehicule. Redeschiderea coincide cu perioada de vârf a sezonului estival, când mii de locuitori din București și din Sudul țării tranzitează punctul de trecere a frontierei spre destinațiile turistice din Bulgaria și Grecia.

Odată cu finalizarea asfaltărilor pe sectorul bulgar, statul român a integrat un mecanism electronic de plată a taxei de pod. Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a operaționalizat sistemul e-TGP, accesibil încă de la jumătatea lunii iunie. Tariful perceput pentru un autoturism este de 15 lei (3,01 euro la cursul BNR). Vehiculele de transport persoane cu o capacitate maximă de 8+1 locuri intră sub incidența aceluiași tarif.

Potrivit aplicațiilor de trafic, drumul centrul Capitalei până în centrul orașului Ruse durează acum aproximativ o oră și 30 de minute.

Soluția tehnică pentru colectarea acestor fonduri a necesitat un contract public atribuit la finalul anului trecut. Firma Altimate a semnat în decembrie un acord comercial cu CNAIR.

Valoarea tranzacției se ridică la 844.500 de lei iar sistemul promite ridicarea automată a barierei pentru șoferii care achită taxa pe platforma e-tarifgiurgiu.ro cu minimum trei minute înainte de accesul în perimetrul de control. Din cele opt benzi disponibile pe sensul de ieșire din România, doar benzile numerotate cu trei și patru deservesc exclusiv vehiculele cu plata online efectuată în avans.

Istoricul lucrărilor pe sectorul bulgar

Reluarea circulației pune capăt unui lung șir de restricții. Autoritățile bulgare au demarat intervenții capitale pe jumătatea lor de pod cu mult timp în urmă. Șantierul a impus închiderea unei benzi de circulație.

Traficul s-a desfășurat alternativ, cu semafoare și a generat blocaje masive pe teritoriul României. Camioanele au staționat zeci de ore pe DN5, iar autoturismele au format coloane uriașe pe șoseaua de centură a municipiului Giurgiu pe toată durata șantierului.

CITEȘTE ȘI Nota de plată pentru Banca de Alimente a Capitalei crește cu aproape 79 de milioane de lei. Majorarea ajunge la vot în CGMB

Autor

  • Cătălin Doscaș

    Reporter și redactor-șef Buletin de București. Lucrează în mass-media de la vârsta de 15 ani, când a publicat primele articole în presa locală din Tecuci. În București a lucrat în redacții radio ca reporter, redactor și prezentator (StudentFM, NaționalFM, Radio Total, Smart FM), unde a acoperit domeniile politic, economic, social și externe. Ulterior, a fost editor-coordonator al postului Realitatea FM. Experiența în jurnalismul online a dobândit-o la portalul B365.ro, unde a fost editor. În 2012 s-a angajat în televiziune. La Realitatea TV a fost, pe rând, reporter la secția Social, reporter special la emisiunea de reportaje și anchete „Reporterii Realității”, dar și editor al jurnalelor de știri. Ulterior, a făcut parte din secția de Investigații de la Digi24 și a lucrat la campania „România furată”. A revenit în presa scrisă în 2017, ca reporter special, în cadrul unui proiect de repoziționare a tabloidului Libertatea în cotidian generalist. Este jurnalist Buletin de București din 2019.

scris de

Cătălin Doscaș

Reporter și redactor-șef Buletin de București. Lucrează în mass-media de la vârsta de 15 ani, când a publicat primele articole în presa locală din Tecuci. În București a lucrat în redacții radio ca reporter, redactor și prezentator (StudentFM, NaționalFM, Radio Total, Smart FM), unde a acoperit domeniile politic, economic, social și externe. Ulterior, a fost editor-coordonator al postului Realitatea FM. Experiența în jurnalismul online a dobândit-o la portalul B365.ro, unde a fost editor. În 2012 s-a angajat în televiziune. La Realitatea TV a fost, pe rând, reporter la secția Social, reporter special la emisiunea de reportaje și anchete „Reporterii Realității”, dar și editor al jurnalelor de știri. Ulterior, a făcut parte din secția de Investigații de la Digi24 și a lucrat la campania „România furată”. A revenit în presa scrisă în 2017, ca reporter special, în cadrul unui proiect de repoziționare a tabloidului Libertatea în cotidian generalist. Este jurnalist Buletin de București din 2019.