Primăria Capitalei ar urma să plătească 71 de milioane de lei pentru reconfigurarea intersecției dintre Șoseaua Colentina, Șoseaua Fundeni, Șoseaua Andronache și strada Gherghiței, una dintre cele mai aglomerate din oraș. Proiectul de hotărâre pentru aprobarea documentației DALI, a indicatorilor tehnico economici și a devizului general al lucrărilor se află pe ordinea de zi a ședinței CGMB din data de 30 iunie 2026.
Lucrările pe care administrația locală vrea să le realizeze în această intersecție din Sectorul 2 au scopul de a reduce traficul și de a crește siguranța atât pentru șoferi, cât și pentru pietoni și mijloacele de transport public. Conform informațiilor oferite în raportul de specialitate, în prezent, traficul este foarte aglomerat la orele de vârf din cauza infrastructurii subdimensionate.
„În prezent, exista o relaționare ce se efectuează prin artere subdimensionate, fapt care conduce la încarcari de trafic pe arterele existente de deservire.”
Ce presupune reconfigurarea intersecției dintre Șos. Colentina– Șos. Fundeni – Șos. Andronache – str. Gherghiței
Documentația DALI a propus două variante pentru realizarea lucrărilor de reconfigurare a intersecției din Sectorul 2, după cum urmează:
- Scenariul I – Ranforsarea structurilor rutiere existente și executarea unui sistem rutier nou acolo unde este cazul.
- Scenariul 2 – Săpătura structurii rutiere existente și înlocuirea acesteia cu o structuri rutiere noi.
Conform referatului de aprobare, dintre cele două scenarii prevăzute în documentație a fost ales Scenariul 1. Acesta presupune, în linii mari, ca lățimea străzilor să modificată. Astfel, în anumite zone arterele vor fi lărgite/îngustate pentru a permite amenajarea unor noi bretele de acces și a unor alveole speciale pentru mijloacele de transport public.
Mai precis, arterele vor fi modificate, conform DALI, după cum urmează:
Șoseaua Colentina
Șoseaua Fundeni
Șoseaua Andronache
Strada Gherghiței
Printre cele mai importante modificările este crearea unei traversări directe pe direcția Șoseaua Fundeni – Strada Gherghiței. Această măsură ar urma să reducă timpul de așteptare și să fluidizeze circulația către Autostrada A3, după cum informează specialiștii.
De asemenea, soluția aleasă de Primăria Capitalei prevede și realizarea unor noi spații verzi pentru a compensa zonele unde actualele spații cu vegetație vor fi diminuate pentru modificarea arterelor. Astfel că, se propune realizarea unor insule denivelate din gazon și arbuști. Suprafața acestora ar urma să fie de 460 de mp.
De asemenea, documentația DALI prevede și plantarea a 40 de arbori care vor avea rolul de scădere a emisiilor de CO2.
„Totodata pentru scăderea emisiilor de C02 se vor planta un număr de aproximativ 40 arbori tip „Tilia Tomentosa”(tei). În funcție de condițiile existente din teren, la faza de Proiect tehnic de execuție se pot realiza adaptări ale platformelor străzilor”, se menționează în documentație.
În cât timp vor fi gata lucrările
Proiect de hotărâre prevede că această investiție ar trebui să fie finalizată într-un termen de 18 luni, din care 6 pentru realizarea proiectului tehnic de execuție și 12 pentru execuția efectivă a lucrărilor.
Proiectantul a pus la dispoziție și un grafic al lucrărilor. Conform acestuia, lucrările care vor ocupa cel mai mult timp sunt cele pentru terasamente și cele la drum, ambele fiind finalizate în 9 luni:
Investiția se ridică la 14 milioane de euro
În ceea ce privește investiția pe care administrația locală trebuie să o facă pentru implementarea proiectului „Reconfigurare intersecție Șoseaua Colentina – Șoseaua Fundeni – Șoseaua Andronache – strada Gherghiței”, aceasta se ridică la 71.135.182,18 lei (sumă cu TVA), conform indicatorii tehnico-economici. Asta înseamnă circa 14,1 milioane de euro.
Din această sumă C+M (construcții și montaj) reprezintă 46,5 milioane de lei, adică aproximativ 9,2 milioane de euro.
