Încă două dintre cele 13 trenuri de metrou cumpărate de Ministerul Transporturilor de la Alstom au intrat în teste. Astfel, metroul „Ilfov” este testat pe Magistrala 5, în timp ce metroul „Giurgiu” este verificat în depoul Berceni și Magistrala 2.
Compania Alstom a distribuit pe Linkedin o înregistrare video în care arată că metroul „Ilfov” circulă în premieră pe Magistrala 5, în timpul nopții, în afara orelor de circulație cu pasageri, pentru efectuarea testelor în prezența reprezentanților Metrorex și AFER.
Testele sunt efectuate pentru a putea obține Agrementul Tehnic și autorizația de circulație cu călători.
CITEȘTE ȘI: Prima ramă de metrou Alstom este în probe între stațiile Tudor Arghezi și Berceni
Metroul „Ilfov” este testat în paralel cu Metroul „Giurgiu”
De asemenea, alte garnituri dintre cele 10 care au ajuns deja la București sunt în diferite etape de pregătire. Trenul „Giurgiu ”continuă testele de validare în depoul Berceni și pe Magistrala 5.
De asemenea, trenul Alstom Metropolis „Maramureș” a ajuns în depoul Metrorex de la Berceni.
„În timp ce trenul Giurgiu continuă testele de validare statice și dinamice în depoul Berceni și pe Magistrala 2, trenul Ilfov derulează teste dinamice de gabarit pe Magistrala 5.
Testele de gabarit se fac la diferite viteze și în anumite condiții de circulație, conform unei proceduri bine stabilite. Acestea vor fi urmate de testele statice și dinamice ale sistemului de semnalizare și control (CBTC)”, a transmis Alstom pe Linkedin, potrivit Libertatea.
Compania a mai arătat că testele de validare sunt „examenele finale” ale oricărui model nou de tren care urmează să primească agrementul tehnic și implicit autorizația de circulație cu călători.
„Acestea sunt precedate de numeroase teste denumite interne, adică teste în care trenul este verificat, înaintea examenelor.
După ce toate testele de validare sunt încheiate, ultima etapă înaintea autorizării începerii circulației cu călători este testul de anduranță, constând în parcurgerea a 10.000 km fără călători pentru primul tren – cel care va obține Agrementul Tehnic pentru toată seria – și apoi câte 2.000 km pentru fiecare tren de metrou din lotul de 13 care urmează să intre în circulație pe Magistrala 5”, a menționat Alstom.
Metrorex a cumpărat 13 trenuri de la Alstom
Zece garnituri de metrou, produse în Brazilia de Alstom, au ajuns deja la București, din cele 12 contractate.
Alstom Metropolis „Maramureș” este al zecelea, în timp ce trenul cu numărul 11, denumit „Bihor”, a finalizat recepția preliminară și urmează să fie transportat din fabrica Alstom din America de Sud la începutul lunii iunie, potrivit Libertatea.
Contractul între Metrorex și Alstom, semnat în decembrie 2020, prevede achiziția de trenuri noi pentru tronsonul Drumul Taberei – Iancului al Magistralei 5. Valoarea contractului este de 103.244.383,49 de euro, fără TVA.
CITEȘTE ȘI: Al cincilea tren de metrou Alstom a ajuns la București
