Săpăturile la magistrala M6 vor începe în luna aprilie, anunţă Metrorex, care a postat pe Youtube un clip cu transportarea, montarea şi coborârea pe şantier a utilajului uriaş care va săpa tunelul de metrou.
Echipamentele TBM au fost coborâte în zona viitoarei stații de metrou și au început procedurile de asamblare, transmite Metrorex. Compania transmite că lucrările continuă în ritm rapid în zona stației și a puțului de lansare de la viitoarea stație de metrou Tokyo.
Acest utilaj va fora unul dintre cele două tuneluri ale magistralei M6. Punctul de pornire a săpăturii de tunel va fi dinspre stația Tokyo (zona comercială Băneasa) spre stația 1 Mai. Secretarul de stat Ionel Scrioşteanu estima că săpăturile vor începe la sfârșitul lunii martie, începutul lunii aprilie.
M6 este prima magistrală care traversează granița Capitalei în județul Ilfov, iar secțiunea 1 are o lungime de 6,6 km și 6 stații, fiind cuprinsă între stația 1 Mai (existentă) și stația Tokyo (zona comercială Băneasa), după cum urmează:
- 1 Mai (existentă)
- Pajura
- Expoziției
- Piața Montreal
- Gara Băneasa
- Aeroport Băneasa
- Tokyo
Noua linie de metrou este împărțită în două secțiuni, cu un traseu total de 14,2 km și va cuprinde 12 stații, având ca punct comun stația Tokyo, care permite astfel abordarea în paralel a săpării tunelului, din două direcții cu utilajele TBM și, ulterior, contractarea unitară a lucrărilor de semnalizare și de achiziții material rulant.
