Investigații, reportaje, interviuri, editoriale și știri de interes local.
Thursday , 25 September 2025
BdB e un proiect marca Funky Citizens
ArticoleMainTransport

VIDEO | Lucrările pe lotul 3 Pietroasele-Buzău din A7 sunt în grafic. Ar putea fi deschis anul acesta

43
lotul 3 Pietroasele-Buzău
Lucrările pe lotul 3 Pietroasele-Buzău sunt în grafic. Foto: Ionel Scrioșteanu

Lotul 3 Pietroasele-Buzău, de pe autostrada A7 care leagă Bucureștiul de Moldova, ar putea fi deschis anul acesta, pentru că lucrările sunt în grafic, anunță Ministerul Transporturilor.

„Pe Lotul 3 Pietroasele – Buzău, parte a tronsonului Ploiești – Buzău al Autostrăzii Moldova A7, a cărei construcție a început în primăvara anului 2024, lucrările avansează într-un ritm bun atât la corpul autostrăzii, cât și la structuri.

Proiectul este în graficul contractat, iar deschiderea traficului este preconizată până la finalul acestui an”, a transmist secretarul de stat Ionel Scrioșteanu.

Totuși, legătura dintre Ploiești și Buzău nu va putea fi realizată integral, deoarece un pod de pe lotul 2, între Mizil și Pietroasele nu a fost realizat conform și întârzie deschiderea întregului tronson.

CITEȘTE ȘI: Autostrada Moldovei | Reparații de mântuială la podul care ar trebui să lege Capitala de Buzău. Constructorul bulgar riscă o penalizare de până la 15% din valoarea contractului

Ce s-a realizat până acum pe Lotul 3 Pietroasele-Buzău

Pe acest sector de autostradă progresul fizic al lucrărilor a ajuns la aproximativ 81%, iar lucrările aflate în desfășurare sunt următoarele:

  • Se lucrează la umpluturi cu pământ – realizate ~1.632.000 mc, reprezentând 98% din volumul total.
  • Se lucrează la fundația de balast – realizate ~357.000 mc, adică 98% din volumul total.
  • Se continuă așternerea asfaltului: fundație cu balast stabilizat ~288.000 tone (95%), strat de bază mixtură AB31.5 ~130.000 tone (94%), strat de legătură binder BAD22.4 ~64.500 tone (91%), strat de uzură MAS16 ~35.000 tone (69%).
  • Se montează parapetul metalic, median și marginal – 23,8 km instalați, adică aproximativ 50% din total.
  • Se aplică marcaje rutiere – aproximativ 72 km de marcaj liniar, reprezentând 26% din total.
  • Se montează indicatoare rutiere – realizate 30% din total.
  • Toate cele 35 de podețe, atât pe aliniamentul autostrăzii, cât și pe drumurile adiacente, au fost finalizate integral.
  • Se continuă execuția dispozitivelor de scurgere a apelor (șanțuri de beton adiacente autostrăzii) – 85% realizate.
  • Se montează panouri fonoabsorbante – 91% finalizate.
  • Se continuă montarea gardurilor de protecție – 67% realizate.
YouTube video

Lucrările progresează bine la Centrul de Întreținere și Control (CIC), precum și la cele 2 spații de servicii și parcare de scurtă durată”, a declarat Ionel Scrioșteanu.

„La nodul rutier Spătaru (intersecția cu DN2/E85) se lucrează la finalizarea bretelelor, astfel încât în următoarele săptămâni traficul dintre Spătaru și Buzău să fie deviat pe acestea, iar la nodul rutier Buzău Est, bretelele au fost finalizate și sunt funcționale, asigurând intrarea și ieșirea pe tronsonul de autostradă Buzău – Focșani.

Au fost finalizate mai multe pasaje

Secretarul de stat a precizat că lucrările la cele 7 pdoduri și pasaje sunt de asemenea avansate.

„A fost finalizat și deschis traficului pasajul pe DJ203D peste autostradă (km 57+850). Astăzi, 22 septembrie, se finalizează și se deschide circulația pe pasajul DN2B peste autostradă (km 55+168).

Au fost finalizate pasajele pe drum agricol peste autostradă la km 51+480 și km 60+258, iar cel de la km 55+168 este în curs de finalizare.

Pasajul superior peste CF triaj și DN2B avansează bine: pe deschiderea dinspre Ploiești se execută lucrări de asfaltare, iar pe cea dinspre Focșani se aplică hidroizolația. Ultimele elemente ale tablierului metalic aferent deschiderii centrale peste calea ferată sunt în curs de sudare, urmând ca în câteva zile să înceapă montarea predalelor.

La pasajul DN2/E85 peste autostradă a fost turnată placa de beton aferentă sensului de deplasare Spătaru → Buzău, iar pe celălalt sens se montează predalele”, a menționat secretarul de stat din Ministerul Transporturilor.

Personalul mobilizat pe șantier este de aproximativ 460 de persoane.

CITEȘTE ȘI Autostrada Moldovei | Firma care ține un lot din A7 la stadiul de „muzeu”, acuzată în Bulgaria că a produs un accident cu 20 de morți din cauza calității slabe a asfaltului. În România este cercetată pentru furt de balast

Autor

  • Răzvan Chiruță

    Răzvan Chiruță este redactor-șef adjunct din iulie 2024. A fost redactor-șef al PRESShub între 2022 și iunie 2024. Anterior, a fost redactor-șef al Newsweek România, din 2018 până în 2021, și al cotidianului România liberă, între 2015 și 2017. Este absolvent de Jurnalism, în cadrul Universității „Al.I.Cuza” din Iași, și a urmat un master în Managementul instituțiilor mass-media (fără disertație) la Facultatea de Jurnalism și Științele Comunicării din cadrul Universității din București. Și-a început cariera la Opinia studențească, cunoscuta școală de presă din Iași. A lucrat în presa locală, apoi a devenit corespondent pentru Iași al cotidianului Evenimentul Zilei. Din 2004, a coordonat pentru șase luni secția de corespondenți a Evenimentului Zilei. A mai lucrat la săptămânalul Prezent și a colaborat cu revistele Dilema Veche și Suplimentul de Cultură. Este co-autor în volumele „Mass-media și democrația în România post-comunistă” (ed. a II-a), Ed. Institutul European, Iași, 2013, și „COVID - 19. Dimensiuni ale gestionarii pandemiei”, Editura Junimea, Iași, 2020.

scris de

Răzvan Chiruță

Răzvan Chiruță este redactor-șef adjunct din iulie 2024. A fost redactor-șef al PRESShub între 2022 și iunie 2024. Anterior, a fost redactor-șef al Newsweek România, din 2018 până în 2021, și al cotidianului România liberă, între 2015 și 2017. Este absolvent de Jurnalism, în cadrul Universității „Al.I.Cuza” din Iași, și a urmat un master în Managementul instituțiilor mass-media (fără disertație) la Facultatea de Jurnalism și Științele Comunicării din cadrul Universității din București. Și-a început cariera la Opinia studențească, cunoscuta școală de presă din Iași. A lucrat în presa locală, apoi a devenit corespondent pentru Iași al cotidianului Evenimentul Zilei. Din 2004, a coordonat pentru șase luni secția de corespondenți a Evenimentului Zilei. A mai lucrat la săptămânalul Prezent și a colaborat cu revistele Dilema Veche și Suplimentul de Cultură. Este co-autor în volumele „Mass-media și democrația în România post-comunistă” (ed. a II-a), Ed. Institutul European, Iași, 2013, și „COVID - 19. Dimensiuni ale gestionarii pandemiei”, Editura Junimea, Iași, 2020.