Lucrările la joncțiunea dintre Autostrada București și Autostrada Soarelui sunt pe ultima sută de metri, arată o serie de imagini aeriene surprinse recent. Nodul rutier este ultima porțiune din lotul 1 A0 Sud, inagurat parțial săptămâna aceasta, pe care asocierea turcă turcă Alsim Alarko Sanayi Tesisleri ve Ticaret AS trebuie să-l predea autorităților în vederea conexiunii directe a A0 cu autostrada către Pitești, din Vestul Capitalei.
Imaginile surprinse de Infrastructura Romania arată un stadiu avansat al lucrărilor la una dintre cele mai impresioante lucrări de infrastructură din Estul Capitalei. “Fluturele-gigant” este asfaltat pe jumătate în partea dinspre comuna Glina, în timp se spre Nord, către comuna Cernica, grinzile au fost deja montate. Tot în aceasta zona va fi făcută joncțiunea cu lotul 4 al A0 Nord, la care lucrează consorțiul de firme al lui Dorinel Umbrărescu. Aici lucrările au fost încetinite de o serie de proceduri birocratice care vizau protecția mediului înconjurător, după cum Buletin de București a arătat aici.
Lucrările la “fluturele-gigant” dintre A0 și A2 București-Constanța sunt realizate de asocierea turcă Alsim Alarko Sanayi Tesisleri ve Ticaret AS, ca parte a lotului 1 al A0 Sud, un tronson în lungime totală de 16,9 kilometri. În imediata vecinătate, lucrările la podul peste Dâmbovița sunt aproape gata, mai arată imaginile surprinse de Infrastructura Romania.
De altfel, parte din acest tronson, care conectează momentan doar DN6, spre Alexandria, DN5, spre Giurgiu și DN4, spre Oltenița, a fost inaugurat la începutul săptămânii.
Inaugurarea joncțiunii cu A2 mai are de așteptat până la jumătatea verii, sau chiar până în octombrie, au declarat surse apropiate proiectului citate de hotnews.ro
Ordinul de începere pentru lucrările de la Lotul 1 A0 Sud Glina – Vidra a fost emis la 1 martie 2021. La Sud de fluturele-gigant”, șantierul autostrăzii a întâmpinat dificultăți din cauza relocării unei conducte Transgaz care, din pricina documentațiilor întocmite greșit, s-a suprapus peste lucrările de la Pasajul Berceni. În urma revizuirii celor două proiecte identice s-a ajuns la concluzia că e necesară întocmirea unei noi documentații în vederea realizării unei proceduri de expropriere. În acest caz, potrivit contractului, cei aproape 17 kilometri ar fi trebui să fie gata în septembrie 2023.
CITEȘTE ȘI
