Au început lucrările pentru așternerea asfaltului de bază pe ultima porțiune, de 8,6 kilometri, rămasă din lotul 3 Nord al Autostrăzii București.
Potrivit secretarului de stat din Ministerul Transporturilor, joi au început lucrările de așternere a stratului de asfalt de bază, fiind realizați 400 de metri liniari în ultimele 2 zile.
„Astăzi (joi – n.r.) a început turnarea primei secțiuni a plăcii de suprabetonare la pasajul peste DN2, sunt în curs de finalizare lucrările de decapare și stabilizare a terenului de fundare și este în curs de finalizare execuția celor 26 podețe”, a anunțat Ionel Scrioșteanu.
CITEȘTE ȘI: Autostrada București | Se lucrează la șase pasaje din lotul 3 al A0 Nord. Care este stadiul construcției
Înainte de așternerea asfaltului de bază se lucrează la stratul de balast
De asemenea, se execută lucrări de umpluturi cu pământ stabilizat, fiind realizați 560.000,00 mc (78%) și se lucrează la stratul de forma din balast, realizat aproximativ 60% din volumul total.
Ce alte operațiuni au fost deja realizate:
- stratul de fundație din balast este realizat aproximativ 40% din volumul total;
- se lucrează la 6 din cele 7 structuri proiectate pe acest lot;
- Pasajul pe autostradă peste DN2 -> continuă lucrările la armarea plăcii de suprabetonare și umplerea rampelor de acces pe ambele capete;
- Pasajele de la nodul rutier DN2 -> continuă lucrările la realizarea plăcii de suprabetonare și la umpluturile rampelor de acces;
- Pasajul pe autostradă peste DC27 -> continuă lucrările de cofrare, armare și betonare pentru elevațiile infrastructurilor;
- Pasajul pe DJ300 peste autostradă -> a început montarea grinzilor prefabricate;
- Pasajul pe autostradă peste CF800 București – Constanța-> sunt în curs de finalizare elevațiile, se lucrează la îmbinarea grinzilor tablierului metalic, la pregătirea montării aparatelor de reazem și grinzilor și la umplutura rampelor de acces;
- Pasajul pe DN3 peste autostradă -> după finalizarea relocării rețelelor de utilități publice, se vor demara forajele piloților;
- relocarea rețelelor de utilități publice a fost finalizată în zona pasajului peste CF800 București – Constanța și sunt în curs de finalizare în restul zonelor: nodului rutier DN2, drumului comunal DC27, DJ300, pasajului DN3.
Monitorizare și presiune pe constructor
Ministerul Trasporturilor a anunțat că pune presiune pe contructorul chinez să termine lotul 3 din A0 Nord, care este deja în întârziere.
„Pentru a putea finaliza lucrările cât mai repede posibil, amplificăm monitorizarea și presiunea pe constructor privind creșterea mobilizării în șantier pe toate zonele de activitate, în special la pasajul de la DN3, care este un punct critic și nu mai poate fi finalizat anul acesta de către constructor.
De altfel, analizăm posibilitatea ca până la finalizarea pasajului, să realizăm un nod rutier provizoriu similar cu cel de la DN2, în așa fel încât să se poată utiliza Lotul 4 la momentul finalizării lucrărilor, chiar și Lotul 3”, a menționat secretarul de stat Ionel Scrioșteanu.
Pe de altă parte, Asociația Pro Infrastructură, care monitorizează independent lucrările la autostrada de centură a Bucureștiului, afirmă că este imposibil ca lotul de doar 8,6 kilometri să fie gata în 2025.
Și secretarul de stat Ionel Scrioșteanu a recunoscut că China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC) are o evoluție modestă pe șantierul lotului 3 din secțiunea de nord a autostrăzii Bucureștiului, A0.
