Contractul pentru realizarea studiului de fezabilitate pentru implementarea Sistemului de Semaforizare Inteligentă din Capitală (BTMS) urmeaza sa fie semnat, după ce Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC) a dat câștig de cauză Primăriei Municipiului București. Acest lucru se întâmplă la un an după ce o companie care a pierdut contractul a depus o contestație cu privire la procedura de achiziție.
CNSC a admis o contestație depusă de Tehno Consulting Solution SRL, după ce Primăria Capitalei a atribuit contractul de realizare a studiului de fezabilitate firmei SC Urban Scope. Astfel, raportul procedurii de atribuire și a documentelor aferente a fost anulat, iar PMB a trebuit să întocmească un raport nou. Era vorba despre un contract de 3,6 milioane de lei. Contestația a ajuns și la Curtea de Apel.
Primarul Capitalei, Nicușor Dan, a declarat, pe 11 februarie, că au fost semnate contractele de finanțare prin PNRR pentru primele trei etape prin care PMB vrea să modernizeze și să extindă semaforizarea inteligentă din București. Edilul susținea că valoarea totală a contractelor este de 25 de milioane de euro, însă din acești bani doar 12,5 milioane de euro vor fi decontați din fonduri nerambursabile.
Extinderea sistemului de semaforizare inteligentă din București se va face în patru etape distincte, în cadrul cărora va fi crescută și capacitatea centrului de trafic actual.
Etapa 1:
- Vor fi modernizate și, după caz, reconfigurate, 85 de intersecții aferente unui număr de 5 radiale care asigură legătura dintre ieșirile importante din oraș cu zona centrală: Şoseaua Colentina, Şoseaua Alexandriei, Bd. Iuliu Maniu, Şoseaua Bucureşti – Târgovişte, Șoseaua Berceni.
Etapa 2:
- Este prevăzută creșterea capacității centrului de trafic actual, inclusiv prin dotarea lui tehnologică (servere, soft-uri), pentru un management al traficului mai eficient în intersecțiile deja integrate în sistemul centralizat, dar și extinderea acestuia la alte intersecții din București.
Etapele 3 și 4:
- Presupun includerea în sistemul centralizat de trafic a tuturor intersecțiilor din Capitală, respectiv extinderea semaforizării inteligente la nivelul întregului oraș.
Citește și:
