115 dintre autobuzele turcești Otokar cumpărate de Primăria Capitalei în mandatul Gabrielei Firea stau la acest moment degeaba în garaj. Într-o discuție dintre Ciprian Ciucu și reprezentații companiei din Turcia s-a stabilit ca aceasta să fie reparate și să reintre pe traseu în două luni, conform anunțului făcut de Primar.
De ce stau în garaj autobuzele turcești cumpărate de Firea
Vehiculele de transport public au fost achiziționate în 2018, de primarul de la acel moment, Gabriela Firea. În total, în Capitală există 400 de autobuze Otokar, însă un sfert dintre acestea nu pot ieși pe traseu. Motivul: defecțiunile și problemele tehnice ce au apărut în lipsa mentenanței.
Mai exact, la acest moment doar 285 de autobuze produse de firma turcească circulă prin București. Restul de 115 stau în garaje în așteptarea reparațiilor necesare.
Mentenanța acestora ar trebui, conform contractului, să fie realizată de producător în baza garanției de patru ani sau 240.000 de kilometri.
Pentru a remedia această problemă, Ciprian Ciucu s-a întâlnit cu conducerea Otokar și a convenit ca vehiculele defecte să fie reparate. Astfel că, mare parte dintre autobuze ar trebui să reintre în circulație în două luni:
„Asta înseamnă o calitate mai proastă a serviciului de transport public, șoferi care vin la muncă dar degeaba și nu au ce munci. M-am întâlnit cu conducerea Otokar și am convenit că în două luni cel puțin 95% dintre cele indisponibile să fie funcționale și pe traseu”, a declarat Ciucu.
Primarul a transmis și că, în cazul în care situația nu va fi remediată, va executa garanția de bună credință a contractului.
O parte dintre autobuze au ieșit din garanție
Încă din 2025 o parte dintre vehiculele turcești de transport public din București au ieșit din garanție, după ce și-au îndeplinit numărul de kilometri, conform informațiilor oferite de Gândul. De la momentul respectiv, repararea acestora a trecut în sarcina mecanicilor STB. Una dintre problemele de care s-au lovit mecanicii a fost că autobuzele au fost prost întreținute. Pe lângă asta, angajații societății transmiteau că turcii au făcut improvizații când le-au reparat:
„Defectele sunt foarte multe și vor fi mari probleme în viitorul apropiat. Am văzut cum au lucrat turcii. De exemplu, la instalațiile electrice, nu au lucrat pe aceleași cabluri pe care le-a avut Otokar. Au pus alte cabluri și fac un fel de improvizații, cu alte fire care nu ar fi pentru sarcina care trebuie, și oricând pot lua foc”.
Ciucu, despre situația de la STB
Primarul Ciprian Ciucu a mers miercuri într-o vizită neanunțată la autobaza Floreasca a Societății de Transport București. Acesta a vorbit, într-o transmisiune live, despre condițiile „execrabile” în care angajații sunt nevoiți să lucreze.
Angajații i-au spus Primarului că printre cele mai mare probleme cu care se confruntă este lipsa pieselor. Aceștia nu au materialele necesare pentru reparații, fiind nevoiți să le ia de pe alte vehicule.
„Nu mai există piese, nu vin la timp, și ce fac angajații este să canibalizeze alte autobuze. În fiecare zi asta fac. Ne aflăm într-o clădire foarte foarte veche, nu au existat investiții semnificative de mult, nu au o stație IPT, asta în timp ce alții stau bine prin birouri”, a spus Ciprian Ciucu.
Și salariile reprezintă o nemulțumite a oamenilor. Conform informațiilor transmise, mecanicii câștigă în jur de 4.000 – 5.000 de lei net.
De asemenea, edilul a discutat și despre situația generală a STB, spunând că procedurile de angajare pentru Consiliul de Administrație, demarate înainte de mandatul său, au avut rolul de a „pune la adăpost” anumite persoane.
„În noiembrie sau decembrie s-au demarat aceste proceduri ca unii să se pună la adăpost și viitorul Primar să nu aibă un cuvânt de zis în ceea ce privește echipa superperformantă de la STB”, a declarat Ciprian Ciucu.
