Protocolul de colaborare pentru extinderea magistralei 2 de metrou pe tronsonul Pipera – Petricani a fost semnat între Ministerul Transporturilor și Primăria Sector 2

Protocolul de colaborare pentru extinderea Magistralei 2 de metrou, pe tronsonul Pipera – Petricani, a fost semnat marți, 2 septembrie, între Primăria Sectorului 2, Ministerul Transporturilor și Infrastructurii și Metrorex.

Proiectul vizează prelungirea actualei magistrale Pipera spre est, cu aproximativ 1,6 kilometri de cale dublă, de-a lungul Bulevardului Dimitrie Pompeiu și Străzii Petricani, până la intersecția cu Bulevardul Pipera.

Noua secțiune va include două stații de metrou, cu facilități moderne și interconectare cu transportul de suprafață.

CITEȘTE ȘI: VIDEO | Mai multe autobuze au ars la autobaza STB din Ferentari. Societatea de Transport nu a comunicat public incendiul

Extinderea magistralei 2, cea mai aglomerată, cu încă două stații

Extinderea Magistralei 2 este o investiție strategică, menită să răspundă creșterii accelerate a zonei Pipera-Tunari – unul dintre cele mai dinamice poluri de dezvoltare urbană și economică din București și Ilfov. Amplasarea stațiilor va fi realizată astfel încât să se asigure legături intermodale cu mijloacele de transport de suprafață.

Traseul selectat și soluțiile tehnice adoptate vor avea în vedere asigurarea:

• intervalului minim de urmărire între trenuri de 90 secunde;
• capacității maxime de transport de 50.000 călători/oră și sens;
• vitezei maxime tehnice de 80 km/h;
• vitezei comerciale de minim 36 km/h.

Lungimea actuală de 20,38 km de cale dublă pentru Magistrala 2 de metrou va fi, după realizarea acestei extensii, de 21,98 km. În același timp, proiectul implică pregătirea pentru realizarea extinderii viitoare a magistralei de metrou.

CITEȘTE ȘI: Analiza Guvernului: 76% dintre primăriile din Ilfov şi 57% dintre cele din Capitală ar trebui să aibă numărul de posturi redus

Ce atribuții are Primăria Sectorului 2

Primăria Sectorului 2 va face următorii pași pentru extinderea magistralei 2 de metrou:

• achiziția serviciilor de proiectare și asistență tehnică, în vederea realizării documentației tehnico-economice;
• finanțarea, din surse proprii și fonduri nerambursabile, a realizării Studiului de Fezabilitate;
• predarea documentației tehnico-economice în vederea constituirii obiectivului de investiții.

După aprobarea indicatorilor tehnico-economici, se va organiza licitația pentru proiectarea și execuția lucrărilor de extindere a magistralei M2.

CITEȘTE ȘI: DOVADA VIDEO | „Super-locuitorii“ din Greenfield trec deja, ilegal, cu mașinile personale pe drumul forestier prin Pădurea Băneasa. Oficial este închis