Trenul București-Kiev își reia circulația, după cinci ani în care a fost oprit, a anunțat joi Ministerul Transporturilor.
„S-a semnat Protocolul de circulație al trenurilor de călători pe ruta Kiev – București. De data aceasta trenul nu va folosi relația Vicșani – Vadu Siret spre Kiev, ci vagoanele ucrainene se vor atașa la trenul Prietenia, via Chișinău.
Asa cum am stabilit la întâlnirea bilaterală româno – ucraineană, de la inceputul lunii, care a avut loc la Darabani, județul Botoșani, reluarea rapidă a curselor regulate de călători pe calea ferată se va putea face chiar din luna septembrie”, a precizat secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Ionel Scrioșteanu.
Prima cursă cu călători pentru trenul București-Kiev va avea loc în septembrie
Demnitarul a menționat că în data de 19/20 august (tur) și 20/21 august (retur), prin colaborare între Căile Ferate Ucrainene (UZ), Căile Ferate Moldovenești (CFM) și CFR Călători, a fost organizată circulația de probă a unui grup de vagoane aparținând UZ, în compunerea trenurilor 99/401 – 402/100, pe relația Kiev – Ungheni – București Nord si retur.
„Transportul s-a desfășurat cu participarea delegațiilor UZ și CFM, iar monitorizarea realizată de cele trei administrații a confirmat că nu au fost înregistrate probleme de ordin tehnic.
Trenul a plecat din Kiev în jurul orei 7 dimineața și a ajuns a doua zi dimineața la București. Companiile de transport călători pe calea ferată din România, Moldova și Ucraina se vor coordona astfel încât cele 4 vagoane care vor veni de la Kiev să nu facă mai mult de 24 de ore pe drum”, a declarat Ionel Scrioșteanu.
O călătorie durează 24 de ore
Pentru că testul a ieșit bine, trenul București-Kiev își va relua circulația cu călători din cu luna septembrie 2025.
„Împreună cu delegația ucraineană, am discutat și propunerea privind reluarea traficului feroviar de călători între Ucraina și România cu trenuri la legătură în forntiera feroviara Vadu Șiretului (coborâre/ urcarea călătorilor).
Dar și posibilitatea realizării unei prelungiri a traseului de la București spre Varna. Discuțiile pe aceste subiecte au rămas deschise, urmând ca parametrii tehnici și comerciali să fie stabiliți de comun acord între administrațiile implicate”, a explicat secretarul de stat în Ministerul Transporturilor.
Pandemia a oprit trenul București-Kiev
Trenul București-Kiev a circulat în perioada comunistă și până în 2015. Garnitura circula pe relația Sofia-Moscova, potrivit Club feroviar.
În martie 2016, a fost reintrodus în circulație, sub numele „Bucovina”, garnitura fiind formată dintr-un vagon de dormit, care se atașa la trei trenuri, două din Ucraina și unul din România, parcurgând distanța de la Kiev și până în București în aproximativ 26 de ore.
Circulația acestui tren a fost oprită odată cu izbucnirea pandemiei de coronavirus.