Costurile totale ale patinoarului Berceni au fost ţinute departe de ochii publicului de către Primăria Sectorului 4. Instituţia transmitea printr-un comunicat din 2020 că arena urmează să coste două milioane de euro, dar, în doar patru ani, a ajuns la un cost total de 30 de milioane de euro.
Întrebaţi de jurnaliştii Buletin de Bucureşti încă din 9 septembrie despre costurile totale şi defalcate, oficialii Primăriei Sectorului 4 au răspuns abia după aproape trei luni (pe 28 noiembrie), cu încălcarea legii 544/2001, care prevede un termen de zece zile, 30 pentru răspunsuri complexe.
Iar răspunsul este halucinant: informațiile pe care dumneavoastră le solicitați se regăsesc în surse deschise ce pot fi consultate oricând.
De fapt, la momentul transmiterii solicitării de presă, suma totală nu era nici pe departe cea reală – după ce iniţial s-a vehiculat o investiţie de două milioane de euro (când patinoarul trebuia să fie făcut în curtea Liceului de Metrologie „Traian Vuia”), apoi s-a transmis un cost de 10 milioane, după care 15 milioane de euro, conform unei HCL din 2022, ca acum să se dovedească faptul că a fost un proiect de 15 ori mai scump: 30 de milioane de euro.
Întrebările pentru Primăria Sectorului 4 transmise încă de la începutul lunii septembrie, vizau:
- Costul total al construcţiei, dar şi defalcat (faţadă, construcţie, finisaje, patinoar în sine, tabelă, sistem de sonorizare, scaune etc) – de altfel tot ce înseamnă bani publici investiţi în această construcţie, inclusiv manopera.
- Administrarea clădirii se face de către Primărie sau este angajată o firmă pentru mentenanţă? Ce costuri sunt pentru întreţinerea gheţii, de exemplu?
Răspunsul integral al Primăriei, venit abia pe 28 noiembrie, este:
„Urmare a solicitării dvs, vă comunicăm următoarele:
Fiind vorba despre un obiectiv de investiții derulat de Sectorul 4 al Mun. București, patinoarul Berceni Arena se supune normelor și reglementărilor legale în privința oportunității și a transparenței, drept pentru care informațiile pe care dumneavoastră le solicitați se regăsesc în surse deschise ce pot fi consultate oricând.”
La a doua întrebare răspunsul a ieşit în spaţiul public după ce solicitarea de presă a fost transmisă: Consiliul Local a aprobat înfiinţarea unei companii aflate în subordinea edililor, Berceni Arena SA, care se ocupă de administrarea complexului sportiv. Costurile pentru mentenanţă, însă, nu se cunosc, pentru că răspunsul a fost… cel de mai sus.
CITEŞTE ŞI: Reabilitarea infrastructurii sportive din Sectorul 1 începe la Școala Specială nr. 1
Costurile patinoarului Berceni
Adevărul despre suma cheltuită reiese dintr-un proiect de hotărâre conex (care între timp a şi trecut de votul consilierilor locali, pe data de 27 noiembrie). Acest proiect prevede contractarea unui împrumut de 150 de milioane de lei, pentru mai multe investiţii din sector.
Printre ele, în tabelul-anexă din acest proiect, se regăsesc şi costurile patinoarului Berceni.
Vorbim de aproximativ 153 de milioane de lei, adică în jur de 30.6 milioane de euro. În această sumă intră construirea patinoarului cu 76 de milioane de lei, 73 de milioane de lei pentru faţada cu luminiţe şi 3 milioane de lei pentru instalaţia de sonorizare. Pe coloana din dreapta (poză sus) sunt banii care vor fi achitaţi din împrumut bancar.
Patinoarul Berceni
Patinoarul, singurul de acest fel construit în ultimele şapte decenii, are tribune, vestiare, cabinete medicale, spații administrative, locuri de parcare și zone de relaxare. Autorităţile au fost criticate pentru locurile puţine amenajate în gradene: doar 800. În proiectul iniţial, din 2020, erau prevăzute 1500 de locuri.
Primarul Daniel Băluţă a declarat în repetate rânduri că o astfel de investiție este mai mult decât necesară, întrucât „Bucureștiul este singura capitală europeană fără patinoar olimpic”.
Patinoarul este destinat găzduirii competițiilor sportive, venind și în sprijinul Federației Române de Hochei pe Gheață. În același timp, acesta este deschis și celor care își doresc să patineze, indiferent de vârstă.
CITEŞTE ŞI: Bilanțul lui Daniel Băluță. Ce (n-)a realizat edilul de la 4. Când va fi gata aeroportul promis recent
