Investigații, reportaje, interviuri, editoriale și știri de interes local.
Sunday , 14 July 2024
BdB e un proiect marca Funky Citizens
ȘtiriTransport

Tramvaie Astra Imperio pe linia 7 Piața Unirii-C.F.R. Progresul

77
FOTO: TPBI

Tramvaiele Astra Imperio circulă și pe linia 7, începând de weekendul trecut (6-7 iulie). Acestea au fost alocate pe acest traseu până la modernizarea celorlalte linii prevăzute în contractele de finanțare, anunță Stelian Bujduveanu, viceprimarul Capitalei.

Linia 7 oprește în 18 stații, asigurând legătura dintre centrul Bucureștiului și cartierul Progresu:

  • Piața Unirii
  • 11 Iunie
  • Gramont
  • Parcul Carol I
  • Autogara Filaret
  • Șoseaua Viilor
  • Ștefan Hepites
  • Piața Eroii Revoluției
  • Șura Mare
  • Muzeul Bacovia
  • Piața Progresul
  • Toporași
  • Drumul Găzarului
  • Cimitirul Evreiesc
  • Luica
  • Anghel Nuțu
  • Cap. Răducanu Cristea
  • C.F.R. Progresul

Noile tramvaie produse de Astra Vagoane Călători au fost aduse la București în luna iunie 2022. Inițial, acestea au circulat pe linia 41, după care au fost introduse și pe alte linii: 21,10 și 1.

Acestea au o capacitate de transport de 322 călători, dintre care 56 locuri pe scaune, podea coborâtă, rampă pentru fotolii rulante și landouri pentru copii.

De asemenea, sunt dotate cu sistem de climatizare, sistem de supraveghere video în interior și exterior, sistem ticketing și sistem POS de achiziționare a biletului cu cardul direct din tramvai.

Contractul pentru cele 100 de tramvaie noi cu o lungime de 36 de metri a fost semnat în mai 2021 pentru aproape 170 de milioane de euro.

Achiziția este anchetată de Direcţia Naţională Anticorupţie şi Parchetul European condus de Laura Codruţa Kovesi.

Este vorba de două anchete in rem (care vizează fapte, nu persoane). DNA investighează presupuse fapte ce corupție și abuz în serviciu comisie la nivelul comisiei de licitație de la STB, iar EPPO anchetează faptul că Astra Arad ar fi depus o scrisoare de garanție pentru accesarea fondurilor europene care s-ar fi dovedit a fi falsă, au explicat surse judiciare pentru G4Media.ro. Este motivul pentru care fondurile europene ar fi fost pierdute, iar tramvaiele au fost până la urmă cumpărate cu bani de la bugetul de stat.

Cele două anchete ale Parchetului European şi DNA ar fi pornit de la o plângere a sindicatului din Societatea de Transport Bucureşti (STB).

CITEȘTE ȘI:

scris de
Andreea Tudor

Născută și crescută în București, susținătoare a presei independente. Așa am ajuns redactor la Buletin de București. Fiind eu, însămi, parte a sistemului de învățământ românesc și pasionată de domeniul social, pun sub lupă tot ceea ce se întâmplă în sfera educației. Cred cu tărie că presa „pentru cetățeni” este presa independentă. Oamenii au nevoie de o informare corectă pentru a înțelege pe deplin ce se întâmplă în jurul lor și pentru a lua acțiune împotriva nedreptăților.

pe același subiect

ArticolePrimărieȘtiri

Sector 6 | Centre de colectare pentru hainele uzate

Primăria Sectorului 6 a înființat 12 puncte de colectare a textilelor uzate....

ArticoleȘtiriTransport

S-a dat startul lucrărilor pe DN1A-Mogoșoaia

Au început lucrările de lărgire la patru benzi a DN1A. Este vorba...

ArticoleȘtiriTransport

Bilet integrat pentru trenul metropolitan Bucureşti-Ilfov

De astăzi sunt valabile primele bilete și abonamente pentru trenul metropolitan Bucureşti-Ilfov....

ArticoleȘtiriTransport

185 de autobuze cu aer condiționat vor circula în Capitală, în acest weekend

Societatea de Transport București (STB) a anunțat că atât sâmbătă, cât și...