Investigații, reportaje, interviuri, editoriale și știri de interes local.
Wednesday , 19 February 2025
BdB e un proiect marca Funky Citizens
ArticoleEvenimentȘtiriTransport

VIDEO | Traficul aerian pe Otopeni şi Băneasa, în condiţii de iarnă. Unele zboruri pot înregistra mici întârzieri

60
Traficul aerian, în condiţii de iarnă. FOTO: CNAB
Traficul aerian, în condiţii de iarnă. FOTO: CNAB

Traficul aerian pe aeroporturile Otopeni și Băneasa se desfăşoară în condiţii „normale”, dată fiind situaţia meteorologică, transmit reprezentanţii Companiei Naţionale Aeroporturi Bucureşti (CNAB).

Nu sunt aeronave anulate din motive meteo, dar se pot înregistra mici întârzieri, din cauza procedurilor de degivrare a avioanelor, care se efectuează după îmbarcarea pasagerilor.

sursa: CNAB
sursa: CNAB

Traficul aerian pe Otopeni şi Băneasa, mici întârzieri din cauza degivrării

Pe Aeroportul Internaţional „Henri Coandă” Bucureşti și Aeroportul Internațional București Băneasa – Aurel Vlaicu traficul aerian se desfăşoară în parametri normali, conform planurilor de zbor, transmite CNAB, printr-un comunicat de presă.

sursa: CNAB

Pistele, platformele și căile de rulare a aeronavelor sunt deschise și operaționale, fiind asigurate condiţiile pentru desfăşurarea operaţiunilor aeriene.

Se intervine constant cu utilajele proprii pentru menţinerea suprafeţei de mişcare în condiții optime de operare.

CITEŞTE ŞI: Amenzi de peste 42.000 de lei la meciul Dinamo – Farul, ţinut pe stadionul Arcul de Triumf. Dinamovist infiltrat în galeria Farului

Aeronavele aterizează şi decolează în siguranţă. Nicio cursă nu este anulată din motive meteo. Unele zboruri pot înregistra mici întârzieri generate de necesitatea degivrării aeronavelor, care se efectuează după îmbarcarea pasagerilor, mai transmit cei de la CNAB.

Degivrarea avioanelor este o operaţiune la comanda pilotului care se face contracost şi presupune pulverizarea unei substanţe speciale pe aeronavă. Procedura poate să dureze de la 15, la 40 de minute, în funcţie de mai mulţi parametri, precum temperatura şi, desigur, mărimea avionului. Degivrarea se face după îmbarcare pentru că antigelul respectiv îşi pierde proprietăţile după 20 de minute.

O astfel de procedură costă câteva sute de euro şi presupune pulverizarea a sute de litri din substanţa care dezgheaţă fuselajul. Un avion care pleacă de pe pistă fără să fie dezgheţat corespunzător poate reprezenta un pericol pentru viaţa tuturor celor aflaţi la bordul aeronavei.

CITEŞTE ŞI: METEO | Ninge în Bucureşti. Prognoza specială a meteorologilor pentru acest weekend

scris de

Ionuț Lepa

Editor BdB. Paisprezece ani de experienţă în lumea televiziunii - ca reporter, redactor, editor şi producător executiv. Bucureştiul şi zona metropolitană înseamnă câteva milioane de oameni care au nevoie de informaţie corectă, pentru activităţile de zi cu zi, dar şi pentru a şti să voteze corect. Cu acest crez m-am alăturat echipei Buletin de Bucureşti şi am făcut un "leap of faith" în lumea online-ului. Dincolo de platforma de comunicare, cred în presa fără imixtiuni de orice natură în politica editorială.