Investigații, reportaje, interviuri, editoriale și știri de interes local.
Wednesday , 20 November 2024
BdB e un proiect marca Funky Citizens
ArticoleMainTransport

Tarifele RCA pentru șoferii din București și Ilfov, oficial cu 40% mai mari

307
Tarifele RCA pentru șoferii din București și Ilfov
Tarifele RCA pentru șoferii din București și Ilfov

Tarifele RCA pentru șoferii din București și Ilfov sunt cu 40% mai mari, potrivit tarifor de referință pentru RCA speciale și datelor publicate de Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF), notează Economica.

Pentru categoriile care provoacă accidente multe și grave, tariful de referință se duce spre 1000 de euro deja.

Tarifele RCA pentru șoferii din București sunt mai mari de doi ani

Societățile de asigurare calculează de doi ani prețurile la polițele de răspundere civilă obligatorie (RCA) folosind criteriul teritorial. ASF a anunțat că va oficializa acest sistem, în noua modalitate de calcul a tarifelor pentru aceste polițe.

Prețul RCA depinde de zona în care conduci, mai precis de frecvența și severitatea daunelor din respectiva zonă. Cum în București frecvența daunelor este una dintre cele mai mari din Europa și implicit din România, riscul este mai mare, deci și prețurile sunt mai mari, notează jurnaliștii de la Economica.

În București și Ilfov, sunt înmatriculate 1,5 milioane de autovehicule, adică circa 15-20% din totalul național.

CITEȘTE ȘI: RCA scump în Bucureşti. Tarifele de referinţă sunt mult peste restul ţării, în Capitală şi Ilfov. Motivele invocate de autorităţi

Cu 700 de lei dacă locuiești în afara Bucureștiului și a Ilfovului

Conform Raportului privind determinarea tarifelor de referință, tariful pentru un șofer cu vârsta între 41 și 50 de ani, care conduce în București un vehicul cu puterea între 51 și 75 de KW, adică maximum 102 cai putere, este de 1.864 de lei. 

Același tip de șofer cu același tip de mașină, dar înmatriculată în afara Capitalei și a județului Ilfov, are referința stabilită la doar 1.130 de lei, adică o diferență de peste 730 de lei, sau aproape 40% față de șoferii din București.

Calculele integrale, aici.

CITEȘTE ȘI: RCA Bucureşti-Ilfov | Care e categoria de şoferi cu cel mai mare risc de accidente

Ce se schimbă în noua modalitate de plată a RCA

Noul mod de calcul al tarifelor de referință RCA împarte România în două zone georgrafice: București/Ilfov și restul județelor țării.

Calculul departajat pe categorii de vârstă a șoferului, puterea mașinii (KW) și nu capacitatea cilindrică, frecvența daunelor plătite de asigurători și calculată ca raport între numărul de daune și expunerea la risc (ani vehiculi din cadrul perioadei de referință) fac ca primele RCA pentru mașini înregistrate în București și Ilfov să fie mai scumpe decât cele din restul județelor țării, indiferent de puterea mașinii sau categoria de vârstă a șoferului.

În funcție de aceste noi criterii, costurile pentru prima de risc la persoane fizice este cuprins între 472 de lei și 1.279 de lei în București și Ilfov față de 292 de lei și 1.010 lei în resetul județelor țării.

La persoane juridice, pentru SUV-ri și autovehicule mixte sub 3,5 tone, ea este cuprinsă 638 de lei și 824 de lei în București/Ilfov și între 435 de lei și 562 de lei în restul județelor țării.

Astfel, tariful de referință pentru persoane fizice în București si Ilfov vor fi cuprinse între 2.816 lei și 4.355 de lei, iar în restul județelor între 1.691 de lei și 3.137 de lei. La persoane juridice tariful de referință este de 2.222 de lei în București-Ilfov și de 1.469 de lei în restul județelor.

La tiruri, tariful de referință este 3.740 de lei pentru mașinile înregistrate în București și de 3.658 de lei în restul județelor.

CITEȘTE ȘI: Service-uri din București verificate de Consiliul Concurenței. Posibilă înțelegere pentru prețuri mai mari la reparațiile pe RCA

scris de

Răzvan Chiruță

Răzvan Chiruță este redactor-șef adjunct din iulie 2024. A fost redactor-șef al PRESShub între 2022 și iunie 2024. Anterior, a fost redactor-șef al Newsweek România, din 2018 până în 2021, și al cotidianului România liberă, între 2015 și 2017. Este absolvent de Jurnalism, în cadrul Universității „Al.I.Cuza” din Iași, și a urmat un master în Managementul instituțiilor mass-media (fără disertație) la Facultatea de Jurnalism și Științele Comunicării din cadrul Universității din București. Și-a început cariera la Opinia studențească, cunoscuta școală de presă din Iași. A lucrat în presa locală, apoi a devenit corespondent pentru Iași al cotidianului Evenimentul Zilei. Din 2004, a coordonat pentru șase luni secția de corespondenți a Evenimentului Zilei. A mai lucrat la săptămânalul Prezent și a colaborat cu revistele Dilema Veche și Suplimentul de Cultură. Este co-autor în volumele „Mass-media și democrația în România post-comunistă” (ed. a II-a), Ed. Institutul European, Iași, 2013, și „COVID - 19. Dimensiuni ale gestionarii pandemiei”, Editura Junimea, Iași, 2020.

pe același subiect

Semaforizarea unei intersecții importante din Berceni va fi modificată
ArticolePrimărieȘtiri

Sector 4 | Semaforizarea unei intersecții importante din Berceni va fi modificată

Semaforizarea unei intersecții importante din Berceni, cea dintre bulevardul Constantin Brâncoveanu –...

Spațiu special amenajat pentru copiii cu autism, la Arena Națională. FOTO: PMB
ArticolePrimărieȘtiri

Spațiu special amenajat pentru copiii cu autism, la Arena Națională

Copiii și tinerii cu tulburări de spectru autist au un spațiu special...

Conducerea STB confirmă că a limitat comunicarea cu jurnaliștii și publicul. Foto: Inquam Photos / George Călin
ArticoleEvenimentMain

Conducerea STB confirmă că a limitat comunicarea cu jurnaliștii și publicul

Conducerea STB confirmă, într-un răspuns oferit Buletin de București, că a luat...

Noul tren electric Coradia. Fotografii arhivă Asociația Pro Infrastructură
ArticoleȘtiriTransport

Pro Infrastructura: Noul tren electric Coradia circulă după un program aproape inutil

Noul tren electric Coradia circulă pe ruta București-Brașov după un program care...