Investigații, reportaje, interviuri, editoriale și știri de interes local.
Investigații, reportaje, interviuri, editoriale și știri de interes local.
Sâmbătă, 24 Octombrie 2026
Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București Ilfov a anunțat că introduce noi tipuri de abonamente pentru Capitală și zona metropolitană.
Înlocuirea transportului în comun rutier, cu cel pe șine, poate fi o alternativă viabială.
CFR Călători a anunțat că pe traseul trenurilor care merg spre și de la Aeroportul Otopeni va fi înființată o nouă stație, de pe 15 iulie. 20 de granituri vor opri zilnic la Parc Mogoșoaia.
Din data de 1 mai, trenurile Transferoviar Călători vor avea rute și către Fetești.
Compania Naţională de Căi Ferate CFR SA a transmis că, în perioada 25.01.2021 - 08.02.2021, pe relația Gara de Nord Aeroportul Internațional Henri Coandă București vor fi executate lucrări de sudură a șinelor și aparatelor de cale, conform proceselor tehnologice prevăzute în proiectul de realizare a investiției.
Primele trenuri de călători vor circula între Gara de Nord și Aeroportul Internaţional Henri Coandă Bucureşti, începând din 12 decembrie, odată cu intrarea în vigoare a Mersului Trenurilor 2020-2021.
Noul tronson de cale ferată care leagă Gara de Nord de Aeroportul Otopeni urmează să fie recepționat în perioada următoare astfel încat, începând cu jumătatea lunii, să aiba loc curse regulate între principalele cai de acces ale Capitalei.
Înlocuirea căii ferate moştenite din perioada comunistă cu asfalt este în antiteză cu politica de transport din marile oraşe europene care limitează traficul rutier în favoarea transportului urban alternativ.
Bucureștiul este înconjurat de 75 de kilometri de cale ferată, pe care, potrivit CFR SA, „în timpul zilei, circulă, în medie, un tren de marfă și niciun tren de călători”.
