Consiliul de Administrație STB, în război cu personalul TESA și directorii. Săptămâna lucrătoare se reduce la patru zile, din cinci cât este în prezent pentru mai multe categorii de angajați. Salariații companiei, afectați de această măsură vor primi mai puțini bani la finalul lunii, potrivit planului de eficientizare a activității lansat în spațiul public.
Numărul angajaților vizați se ridică la aproximativ 4.540 de persoane, după cum urmează:
- TESA – integral (aprox.1082 salariați)
- Personal conducere – integral (aprox.183 salariați)
- Rest personal – integral (aprox.1417 salariați)
- Personal întreținere – DIR (Linii/Res) + URAC (aprox.981 salariați)
- Maiștri – DIR (Linii/Res) + URAC + OC (aprox.54 salariați)
- Controlori (aprox.270 salariați inclusiv TESA aferentă, repartizare inclusiv in weekend)
- Casieri – Integral (aprox.553 salariați, inclusiv Tesa aferentă)
Din prevederile acestui proiect, compania a asigurat că personalul de întreținere din depouri, autobaze (aprox. 741 angajați, conducătorii auto (aprox. 4349 salariați) și maiștrii aferenți depourilor sunt exceptați. Aceștia se vor prezenta la locul de muncă după programul din prezent, iar salariul nu va suferi modificări.
„Reducerea programului de lucru pentru categoriile de personal menționate, de la 5 la 4 zile pe săptămână, se va realiza cu reducerea corespunzătoare a salariului, ca măsură temporară determinată de motive economice și structurale și cu recalcularea concediului de odihnă cuvenit în funcție de timpul efectiv lucrat.” au explicat reprezentanții STB în cadrul documentului.
Potrivit planului aprobat de consiliul de administrație, măsura se va aplica în perioada 1 martie – 30 septembrie a anului în curs, iar prin adoptarea acestui punct se estimează că vor fi atrase circa 7,3 milioane de lei pe lună. În urma unui calcul simplu, la finalul celor șapte luni de funcțiune a programului redus vor fi economisite 51.345.000 lei.
CITEȘTE ȘI: Ciprian Ciucu, despre măsurile de redresare propuse de conducerea STB: „Cred că este loc de mai mult”
Se reînființează Autobaza Pipera
Se reînființează Autobaza Pipera, demolată în 2019 pentru a face loc autobuzelor din fieful lui Pandele, potrivit noului plan de eficientizare financiară al Societății de Transport București (STB). Proiectul ar urma să aducă economii de circa 200.000 de lei pe lună la bugetul companiei municipale.
Reînființarea Autobazei Pipera este unul dintre cele 12 puncte „de redresare” incluse într-un plan votat de Consiliul de Administrație al STB. Pentru îndeplinirea acestor obiective, compania din subordinea Consiliului General ar urma să acționeze în coordonare cu Primăria Capitalei și Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov (TPBI).
Noua autobază refăcută, din zona de Nord a Bucureștiului, ar urma să opereze un minimum de 50 de vehicule, pentru a se plia pe nevoile de transport din zonă. STB estimează că măsura ar urma să se aplice începând cu finalul lunii august dar și că „ar implica o serie de costuri inițiale”.
Astfel, autobuzele din zona de Nord ar urma să meargă mai puțin „pe gol”, reducându-se totodată și consumul de carburant, în contextul în care, în zonă există deja linii „tradiționale” operate de Societatea de Transport Voluntari, aflată în subordinea lui Florentin Pandele.
