Lucrările pentru operaționalizarea sistemului de monitorizare a traficului și de acordat amenzi pe Autostrada Moldovei continuă în nodul rutier Spătaru.
Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Buzău anunță că lucrările la Centrul de Monitorizare și Informare au avansat în urma restricțiilor impuse la mijlocul acestei săptămâni. Noua structură va funcționa ca un hub centralizat pentru supravegherea sectoarelor de autostradă, și are capacitatea de a gestiona fluxurile video și datele transmise de senzorii din teren.
Centrul amplasat la Spătaru, o intersecția majoră din zona Buzăului, va integra tehnologia ITS (Sisteme Inteligente de Transport). Potrivit DRDP Buzău, noul punct de comandă va permite gestionarea incidentelor și informarea rapidă șoferilor cu privire la condițiile meteo. În realitate, componenta principală a investiției vizează controlul strict al traficului prin camere de supraveghere și sancționarea abaterilor rutiere.
Infrastructura de taxare, control automat și acordat amenzi pe Autostrada Moldovei
Sistemul gestionat din nodul Spătaru se bazează pe o rețea extinsă de camere video și senzori montați de-a lungul autostrăzii. Aceste echipamente nu au doar rol de observare.
Camerele de tip ANPR (Automatic Number Plate Recognition) sunt esențiale pentru bugetul Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Tehnologia permite identificarea automată a numerelor de înmatriculare, verificarea valabilității rovinietei și emiterea amenzilor fără intervenție umană directă.
Panourile cu mesaje variabile (VMS), menționate în comunicările oficiale ca instrumente de informare, sunt o componentă secundară a acestui sistem. Acestea pot afișa avertismente meteo sau restricții de viteză, dar funcționarea lor depinde de calibrarea corectă a senzorilor conectați la hub-ul central.
Restricții de trafic pentru calibrarea camerelor
Anunțul privind avansul lucrărilor la centrul de monitorizare vine într-o săptămână marcată de „gâtuiri” ale traficului pe A7. Șoferii care au tranzitat județele Buzău și Vrancea în ultimele zile s-au confruntat cu restricții de circulație impuse nu pentru reparații punctuale, ci pentru calibrarea echipamentelor video.
Compania de Drumuri a blocat alternativ benzile de circulație în zona kilometrului 104 din județul Buzău și la kilometrul 115 în Vrancea.
Finalizarea sistemului de monitorizare vine la pachet cu monitorizarea tronsoanele deja inaugurate. În timp ce la Spătaru se montează servere și ecrane, pe Lotul 1 al autostrăzii, între Dumbrava și Mizil, constructorul a solicitat recent restricții pentru verificarea topografică a terasamentului.
Tronsonul inaugurat în decembrie 2024, cu doar 13 luni în urmă, prezintă riscuri legate de stabilitatea solului, din cauza pânzei freatice ridicate. Asocierea Pizzarotti-Retter s-a confruntat încă din faza de execuție cu o „mlaștină” tehnică iar inginerii au fost nevoiți să aplice soluții ad-hoc, după cum Buletin de București a arătat aici.
